Scootergrisen

min explora kører lovligt et par og halvtreds, men der er ikke forskel på tophastigheden, ved fuld gas eller 1 cm mindre skal jeg flytte nålen på gasspældet eller nålen da der automatisk indsprøjtning, eller skal der skiftes (ved ikke om det hedder strålespids mere eller dyse, mener den der blander luft og benz. ) Hvilken størrelse kan anbefales regner med at jeg skal prøve mig frem, men inden for hvilken størrelse. Blandingen er vel ikke optimal, det er en 45 og har lige rundet 1700 km. Håber der er nogen der har råd eller ide om en bedre løsning.

Du kan læse om begrænsninger på https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... vgaexplora
Der skulle være en ledning mellem CDI og pickup ved koblingsklokken der kan tages fra hinanden tæt ved CDI-boksen på højde side af scooteren ved sædeboksen.
Hvis du vil hjælpe med at finde ud af om der er flere begrænsninger kan du undersøge delene nærmere, eventuelt tage billeder.
På https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... ninger.php kan du se hvilke dele der kan være begrænset på andre køretøjer.

Er ikke indsprøjtning men en cvk kaburator , sæt evt en hoved dyse i der er et nummer støre i og se om det hjælper , størst delen kommer til danmark med en dyse der er et til to nummre for små som en lidt ulogisk drosling ( info fra impotør )

Hej tiggi ved du hvilken str. VGA eplora 45, hoveddyse der sidder fra t hansen, tænker på nr. mvh laygyst

Hvis man ser på hjemmesiden er eneste dyse til din # 86 så il tro det er en str. # 82 til # 88 et eller andet sted min firtakter samme styrke dog en sym kører # 84 født .

er der nogen der ved hvilken str. der er mont. på explora 45 som standard, der er jo ingen grund til at anskaffe den str. hvis jeg skal prøve mig frem ?? på forhånd tak laygyst

Tag kaburator af skru bund af og du kan se str. på den der sidder i !!!!!!!!

tak for hjælpen tiggi