Scootergrisen

Jeg har en ca 2 år gammel VGA Digita, som hidtil har kørt rigtig fint og ikke voldt problemer. Al service er udført på Thansens værksted, dog er service ved 9.000 km. glippet (egen forglemmelse).

Nu her på det seneste har det været svært at starte, ja faktisk nægter den nu at starte. Jeg har tjekket benzin, batteri (giver ca 14 volt på multimeter) og luft, og der er ikke nogen fejl at finde. Men det lyder ikke som at den prøver at starte, el-starteren kører flittigt rundt, så jeg gætter på at fejlen er tændrøret.
Men hvor pokker sidder tændrøret på dette køretøj? Jeg synes ikke at det umiddelbart er til at finde.

Det skal lige siges, at jeg bor i en mindre landsby lige knap 15 km. fra nærmeste større (mere end 5.000 indbyggere) by, hvor Thansen har forretning og værksted, med min scooter som eneste køretøj. Og nu i weekenderne, og helligdage, kører der ingen busser forbi min adresse; der skal jeg ned til nærmeste større vej ca 2 km. væk eller yderligere 1 - 2 længere væk.

Tændrøret sidder forrest på motoren lige bag hvor du har fødderne.
Du kan se det på http://scootergrisen.org/scooterhjemmes ... rtyper.php

Okay. Jeg har prøvet at kigge nærmere på sagen, og enten skal jeg afmontere udstødningen for at komme, eller i stedet sadelboksen. Ved sidstnævnte er der bare en problem: Den ene af de to lange møtrikker ved sædelåsen sidder løst og kan ikke spændes eller fjernes; den drejer bare. Og her har jeg ikke været nede at afmontere eller fjerne noget, jeg bruger kun boksen til de ting jeg ikke har i topboksen.

Du kan prøve og trækker op i boksen mens du løsner og se om det hjælper.
Ellers prøv om du kan komme op ind under og holde fast i gevindet.

Har prøvet og løfte boksen, det hjalp ikke . Og hvad angår det med at komme ind til gevindet, det er lettere sagt end gjort. Men jeg må prøve mig frem.

Jeg tog fejl af modellen, det er ikke en Digita men derimod en Explora med 4-takt motor. Her viste det sig at adgang til tændrøret foregår via et lodret skjold/panel foran sædet (dvs ved fodpladen).
Her viste det sig, at der ikke just er god plads til at arbejde, men det lykkedes dog. Der bemærkede jeg at tændrøret ikke sad forrest på motoren, altså i topstykket, men i stedet direkte i cylinderens højre side set bagfra og i en skrå vinkel.

Hvad angår tændrøret, så var det rimeligt tilsodet og gav en meget begrænset gnist da jeg pillede det ud. Men en hurtig tur (rensning) med en stålbørste hjalp en hel del og gav en noget kraftigere gnist, så nu starter den ganske fint.

Jeg har bemærket at den hakker under acceleration og desuden giver lidt røg. Der har jeg snakket med en bekendt som mener at det er karburatoren som trænger til en justering og rensning.

Inden de lukkede i går havde jeg telefonisk kontakt med den lokale Thansen, og vedkommende jeg snakkede mente at selvom der var misset et serviceeftersyn så kunne de godt tage det på den udvidede serviceaftale jeg købte sammen med knallerten, så i morgen ringer jeg og får bestilt tid til et serviceeftersyn.

Du kan skrue sædeboksen af for bedre at komme til.
Tændrøret sidder formodentligt i topstykket. Topstykker er bare noget større på 4 takt end 2 takt.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... _tendroret_
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... linder.php

På 4 takt skal motorolien af og til skiftes så det skal du holde øje med og kontrollere olieniveauet.
Der står i manualen hvor tit motorolien skal skiftes.