Scootergrisen

scootergrisen skrev: ↑26. august 2018 18:38 Hvis du spørger om hvad du burde gøre så burde du sætter kittet i som et kit.
Rullernes vægt og trykfjederens hårdhed passer sammen.
Så nok bedre og fokusere på at få skiftet trykfjederen.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... skiver.php

Ville gerne, men da jeg ikke har prøvet det før, tør jeg ikke at begynde at skille det ad for at skifte den.. Så skal jeg have den ind til en mekaniker og få det gjort, og ham har jeg allerede snakket med om det, og han siger at uanset hvad er 6 grams ruller alt for lette, på trods af fjederens hårdhed.
Men jeg tænker bare, at hvis den variator skal have 16x13mm ruller, så skal jeg vel ikke have 15x12mm ruller i..?

scootergrisen skrev: ↑26. august 2018 19:07 Tag gerne nogen billeder af luftfilteret og tag filteret ud og tag billeder af der hvor luften suges ind.
Den er muligvis begrænset der.
tragt.jpg
Der står "NEO'S 50 4T 2009".
215.0420
215_0420_maxi.jpg

Kan måske kigge på det imorgen, men hvad skal jeg præcis kigge efter ved luftfilteret? hvad er den begrænset med, hvis den er?

Måske diameteren er mindre på enden af røret.

Trine J skrev: ↑26. august 2018 23:38

scootergrisen skrev: ↑26. august 2018 18:38 Hvis du spørger om hvad du burde gøre så burde du sætter kittet i som et kit.
Rullernes vægt og trykfjederens hårdhed passer sammen.
Så nok bedre og fokusere på at få skiftet trykfjederen.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... skiver.php

Ville gerne, men da jeg ikke har prøvet det før, tør jeg ikke at begynde at skille det ad for at skifte den.. Så skal jeg have den ind til en mekaniker og få det gjort, og ham har jeg allerede snakket med om det, og han siger at uanset hvad er 6 grams ruller alt for lette, på trods af fjederens hårdhed.
Men jeg tænker bare, at hvis den variator skal have 16x13mm ruller, så skal jeg vel ikke have 15x12mm ruller i..?

15x12 mm ruller er til den originale variator. Til malossi skal der bruges 16x13 mm og de skal veje 6 g stykket. Uanset hvad din mekaniker så mener.

Malossi sættet til Yamaha Neos 4T kan ses her https://www.malossistore.eu/en/variator ... ane504-M-P

scootergrisen skrev: ↑27. august 2018 01:42 Måske diameteren er mindre på enden af røret.

Jeg fik kigget ind ved luftfilteret i idag, og har taget et billede.. Ved ikke om du ud fra billedet kan sige om den ser ud som den skal..
Derudover opdagede jeg at det væltede ud med olie da jeg tog luftfilteret af.. er det normalt at der kan komme olie derinde fra?

Katana skrev: ↑27. august 2018 17:53

Trine J skrev: ↑26. august 2018 23:38

scootergrisen skrev: ↑26. august 2018 18:38 Hvis du spørger om hvad du burde gøre så burde du sætter kittet i som et kit.
Rullernes vægt og trykfjederens hårdhed passer sammen.
Så nok bedre og fokusere på at få skiftet trykfjederen.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... skiver.php

Ville gerne, men da jeg ikke har prøvet det før, tør jeg ikke at begynde at skille det ad for at skifte den.. Så skal jeg have den ind til en mekaniker og få det gjort, og ham har jeg allerede snakket med om det, og han siger at uanset hvad er 6 grams ruller alt for lette, på trods af fjederens hårdhed.
Men jeg tænker bare, at hvis den variator skal have 16x13mm ruller, så skal jeg vel ikke have 15x12mm ruller i..?

15x12 mm ruller er til den originale variator. Til malossi skal der bruges 16x13 mm og de skal veje 6 g stykket. Uanset hvad din mekaniker så mener.

Jeg fik skiftet den fjeder idag med lidt hjælp fra min far, og prøvede med de 6 grams ruller. Det gjorde at jeg maks kunne få den op på 34-35 km/t..

Det er formodentligt en begrænsning den tragt i luftfilterkassen.
Hvis du ser på hvor lille en diameter den har indvendigt inden i luftfilterkassen også sammenligner med den der hvor den går til karburatoren så er der nok stor forskel.

På min sidder der en tragt der kan tages af men den har noget større indre diameter end din ser det ud til. Hvis i ellers er sikker på i har sat variatorkittet korrekt i så prøv og kør med det noget tid og prøv ned af bakke når du ha mulighed for det.
Næste gange i tage det af så tag gerne billederne af delene så vi kan se hvad nummer der står på og hvad farve trykfjederen har.
Der står vist numre på skålen og bagpladen.
Så kan vi sammenligne med kataloget og se om det passer til den model.

Olien i luftfilterkassen er vist normalt. Du kan også se på mit billede er der noget.
Der kan være en gennemsigtig drænslangen under luftfilteret med en prop i enden som kan tømmes engang i mellem.

Hvordan gik det din scooter??
Fik du den nogensinde til at køre godt og hvor hurtigt kom den op på?
Mvh
Thomas