Scootergrisen

Du kan da prøve uden gummidutter som en test.

Ja eller raspe noget af gummiet så de ikke sidder fast.

Jeg har netop prøvet sidstnævnte, og indtil videre virker det faktisk efter hensigten. Den ryster minimalt ved "tilkobling" så det kan jeg sagtens leve med. Så kan jeg altid købe en ny kobling næste sommer. Selve bakkerne er ca. slidt halvt ned (har kørt 35.000 km siden 2013).

Den er begyndt at ryste en smule mere efter 1 dags kørsel. Ryste samt lidt hårdere tilkobling. Hvilken funktion har de 3 små fjedre? Måske er de slidt. Og bakkerne friktion mod klokken kan måske også være problemet?

Skil det hele ad og tag en masse billeder.

De 3 små koblingsfjedre trækker armene ind.
Deres hårdhed bestemmer hvor mange omdrejninger der skal til før armene kommer ud og koblingen tager fat.
Så hvis det var en racerscooter så tror jeg nok de kunne finde på at sætte strammere fjedre i så koblingen tager fat senere ved højere omdrejninger.

Og så er der en stor koblingsfjeder der trykker de bagerste remskiver ind på kileremmen.

Tjek om det er knækket som her.
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... ission.php

Jeg har desværre ikke så meget tid til at rode med tingene som tidligere, så det bliver ikke til det helt store detektiv arbejde i denne omgang. Jeg har købt en komplet ny kobling inkl. klokke på Ebay til 460 kr inkl porto fra Tyskland.
Fordi det kan jo være en del ting der er galt, og når der nu ikke er nogen herinde der har haft samme type fejl, så vil det tage tid og muligvis koste mere at forsøge sig frem.
For mig at se kan det være koblingsbakkerne der er slidt eller skæve, de små fjedre der er slidte, klokken der er slidt på belægningen på indersiden, remskive-delen/stor fjeder der ikke går glidende, selve kileremmen eller endda variatoren. Ruller og rem er dog næsten nye og afhjalp ikke problemet.
Hvis jeg havde tid og en lift kunne det være sjovt at fejlfinde men jeg orker ikke at ligge på knæ ude på asfalten i hele weekender længere. Det er jeg sgu blevet for gammel til. Og tiden har jeg heller ikke. Så ny kobling hjælper forhåbentlig.

Så kom der ny kobling i. Og det kører perfekt. Desværre kostede det 460 kr men det er en fornøjelse at køre igen.

Ak ja, så er den gal igen. Det varede ikke længe for rystelserne kom tilbage. Den hugger ikke koblingen i, ligesom før. Men ryster kraftigt ved meget langsom igangsætning. Ved normal igangsætning er der ikke meget at mærke, og ved kraftig acceleration er det hele tip top.
Nu tænker jeg at det måske er kileremmen. Hvad kan det snart ellers være...

Måske det her.

Hele koblingen er ny, inkl. remskiver på billedet, så det håber jeg ikke