Scootergrisen

jeg har en Fz 50, den har stået stille hen over vinteren, så da den skulle komme i brug til sommer, er der opstået et problem jeg ikke kan finde løsningen på.
Den vil ikke komme over 25 km/t.
Har prøvet det mest sandsynlige, rense karburator prøvet at stilli på luft skruen. afmontere udstødning og se om det ville hjælpe men den vil ikke over 25 km/t.
Den opføre sig på samme måde om den er kold eller varm.

Dog prøvede jeg at jeg at pille vaccm slangen af som går fra studsen og til benzintanken, der ville den godt køre lidt bedre men den stopper efter bundkaret i karburatoren er tomt. og den giver gas hele tiden.

En anden ting jeg tænkte på om det kunne være blad-ventilet det membran der sidder på studsens inderside. som kunne være beskadiget men hvordan skulle det kunne ske når den har stået stille i langtid.

håber i kan hjælpe mig!

tek skrev:jeg har en Fz 50, den har stået stille hen over vinteren, så da den skulle komme i brug til sommer, er der opstået et problem jeg ikke kan finde løsningen på.
Den vil ikke komme over 25 km/t.
Har prøvet det mest sandsynlige, rense karburator prøvet at stilli på luft skruen. afmontere udstødning og se om det ville hjælpe men den vil ikke over 25 km/t.
Den opføre sig på samme måde om den er kold eller varm.

Dog prøvede jeg at jeg at pille vaccm slangen af som går fra studsen og til benzintanken, der ville den godt køre lidt bedre men den stopper efter bundkaret i karburatoren er tomt. og den giver gas hele tiden.

En anden ting jeg tænkte på om det kunne være blad-ventilet det membran der sidder på studsens inderside. som kunne være beskadiget men hvordan skulle det kunne ske når den har stået stille i langtid.

håber i kan hjælpe mig!

Du har selvfølgelig skiftet den gamle benzin/olie ud med nyt? Og evt. skiftet tændrør?

Ville også starte med at bruge frisk benzin og motorolie for at udelukke om det kunne være derfor.

Hvis det hjalp at tage vakuumslangen af på indsugningsstuden så kunne det være at det hjalp med den ekstra luft der så kunne blive suget ind der, med mindre du lukkede hullet af.

Så det kunne være en forkert benzin/luft blandingsforhold.

Så rens luftfilter og karburator og specielt hoveddysen og strålerøret midt i karburatoren.

Det lyder næsten uden tvivl som nævnt at der er et problem i horhold til olie og benzin blanding.

Rens kaburator, luftfilter og sæt nyt tændrør i

Jps skrev:

tek skrev:jeg har en Fz 50, den har stået stille hen over vinteren, så da den skulle komme i brug til sommer, er der opstået et problem jeg ikke kan finde løsningen på.
Den vil ikke komme over 25 km/t.
Har prøvet det mest sandsynlige, rense karburator prøvet at stilli på luft skruen. afmontere udstødning og se om det ville hjælpe men den vil ikke over 25 km/t.
Den opføre sig på samme måde om den er kold eller varm.

Dog prøvede jeg at jeg at pille vaccm slangen af som går fra studsen og til benzintanken, der ville den godt køre lidt bedre men den stopper efter bundkaret i karburatoren er tomt. og den giver gas hele tiden.

En anden ting jeg tænkte på om det kunne være blad-ventilet det membran der sidder på studsens inderside. som kunne være beskadiget men hvordan skulle det kunne ske når den har stået stille i langtid.

håber i kan hjælpe mig!

Du har selvfølgelig skiftet den gamle benzin/olie ud med nyt? Og evt. skiftet tændrør?

Benzin nej kommet karburator-væske i.
Olie har jeg ikke skiftet dog er der kommet nyt tændrør.
kan gammel olie / benzin have så stor indvirkning på ydelsen af en sådan lille maskine.

olie?? olie i motoren eller den olie som bliver blandet til benzinen?

onkelroar skrev:Det lyder næsten uden tvivl som nævnt at der er et problem i horhold til olie og benzin blanding.

Rens kaburator, luftfilter og sæt nyt tændrør i

Har renset kaburator (faktisk to gange) også luftfilter. der er kommet nyt tændrør i.

Alle de tre ting har ikke haft nogen virkning på perfomance

Vil allerede nu gerne sige tak, for at der er nogen der gider at kommer med gode forslag/råd. Tak

scootergrisen skrev:Ville også starte med at bruge frisk benzin og motorolie for at udelukke om det kunne være derfor.

Hvis det hjalp at tage vakuumslangen af på indsugningsstuden så kunne det være at det hjalp med den ekstra luft der så kunne blive suget ind der, med mindre du lukkede hullet af.

Så det kunne være en forkert benzin/luft blandingsforhold.

Så rens luftfilter og karburator og specielt hoveddysen og strålerøret midt i karburatoren.

Så for at udelukke at der er gamel olie + benzin så skal disse skiftet! kan det virkeligt påvirke ydelsen så meget?

Har prøvet at stille på luft skrugen. som sagt har den stået stille vinteren over og efter den kom i brug igen opstod problemet.

karburatoren er blevet renset 2 gange + filter.

Benzinen taber effekt over tid (oktantallet falder) og olien bliver træg (tykkere), så ja det har indvirkning på ydelsen.

Jps skrev:Benzinen taber effekt over tid (oktantallet falder) og olien bliver træg (tykkere), så ja det har indvirkning på ydelsen.

ja så må jeg jo prøve det...

men kom med andre indlysende ting som der kunne være årsag til problemet.