Scootergrisen

Kom lige gående hen af fortovet, og så så jeg denne.

Den har måske noget at gøre med denne?. Den har ihvertfald samme typegodkendelse.
http://scootergrisen.org/forum/viewtopic.php?f=3&t=690

Det ligner en PGO Hot 50, men de har vist lånt fra en pgo ewave, når man kigger på hjulene

Den trækker på begge hjul, og batterier er placeret i den sorte kasse øverst. (Går ikke ud fra at det så er bly batterier).

Hun mente det var nogle postdanmark havde fået specialbygget, og det tror jeg på.

Ah total fedt du gider tage et billede når du ser sådan en.
Jeg sættet billedet på hjemmesiden.

Og ja det den der passer til typegodkendelse E19516.

Jeg ved ikke hvad den hedder men kalder den PGO PSE indtil videre.
Skulle ikke overraske mig hvis den kommer til at hedde PGO e-Hot.

Nummer xx6220 til xx6274 er alle PGO PSE så der er da mindst 54 af dem og med samme første registrerings dato (14. December 2011).
Så mon ikke det er post danmark der har dem allesammen.

Jeg har længe tænkt at sådan en elektrisk scooter er ideel som post scooter så det da total fedt og se de har sådan nogen nu, så håber jeg bare de kan køre godt og ikke får problemer om vinteren.

Jeg ved ikke hvad slags batterier de har puttet i boksen der bag på men tror ikke de ville putte bly-syre batteri i så ville den godt nok blive tung bagtil når de også har posttaskerne og den skal jo heller ikke vælte når den står på side støtteben.

Det vist mere en PGO Hot naked fordi den har ikke nogen skjold oppe ved styret.

scootergrisen skrev:Det vist mere en PGO Hot naked fordi den har ikke nogen skjold oppe ved styret.

Ah, ja. Godt set.

scootergrisen skrev:
Nummer xx6220 til xx6274 er alle PGO PSE så der er da mindst 54 af dem og med samme første registrerings dato (14. December 2011).
Så mon ikke det er post danmark der har dem allesammen.

54 stk?. De må godt nok have været dyre i indkøb. Må jo gå ud fra at det er Lithium batterier de bruger, så de må have været dyre.

Det kan være at nu vil de bare have noget godt hvad end det koster, og når det er en stor virksomhed så går de nok mere op i at det er godt og virker end at det er billigt tror jeg.

Jeg tror måske jeg så 2 af de her elektriske PGO post scootere der kom kørende sammen. Jeg lod bare mest mærke til den ene kørte uden hjelm også at man ikke kunne se igennem fælgene som man vel kan på alle PGO'er med 2 takt motor eller hvad ?

Der var rødt i krydset hvor jeg så dem så da jeg prøvede og finde dem igen vidste jeg ikke hvor de var kørt hen og lod ikke mærke om om der var såden en batteriboks bagpå dem.

Har lige skrevet til C Reinhardt (importøren) for at høre om de vil fortælle mere om den model og om den skal sælges til private i fremtiden eller kun til firmaer.

Fik disse 2 svar fra C Reinhardt.

Hej,

Du er velkommen til at kontakte mig for nærmere information.

Men jeg kan kort oplyse, at de PGO el scootere som posten kører på er scootere som er specielt fremstillet til Post Danmark. Til det "civile" marked vil vi tilbyde GOVECS el-scootere se evt. http://www.govecs.com

Med venlig hilsen / Best regards
C. Reinhardt as

Jens Stillenmunkes
Sales Manager, Sweden - Norway
Office: +45 44830910
Mobil: +45 40732573
http://www.tgb-atv.se
http://www.pgo.se
http://www.suzuki-mc.dk
http://www.hooper.se
http://www.e-mo.se
http://www.pgo.no

Hej

Fin hjemmeside du har...

Vi kan desværre ikke tilbyde vores EL PGO scooter til private endnu.
Måske i løbet af 2013 hvis der er efterspørgsel efter den...

MVH
Rasmus

Spændende. Det lyder som om de altså vil på markedet i 2013 med govecs El-Scootere, kan jeg så forstå?