Scootergrisen

Udstødningen på min bil er utæt. Det startede ved en sammenføjning af 2 rør. Samlingen var rustet. Jeg brugte en vinkelsliber til at skære samlingen fri, så der var et gab på ca. 4 cm mellem de to rør. Så satte jeg et mellemstykke/samlerør på (se billede) og tætnede med gungum. Men nu er det anden gang at det ikke holder tæt. Der går 2 måneder så brummer det igen. Hvordan får jeg de rør til at forblive tætte? Et flex rør?

Den lette og fornuftige løsning lyder sådan, byt til et nyt rør. Udstødninger koster ikke ret mange ører i dag.

Hvis du vil prøve at reparerer på "stumperne", skal rørene være så friske i materiale i resterne at du kan svejse et stykke rør mellem.

Den klampe du har købt, kan kun holde hvis du kan støde de to rør helt sammen og de er nogenlunde friske og der er ophæng på røret til at holde de to stykker på plads.

Flexrøret er der heller ingen ophæng på resterne så de kan holdes på plads.

Hilsen Leif.

Ja, svejse vil være bedst men det er svært at svejse på oversiden af røret, da et par af ophængene er svejset fast og ikke kan tages af
Det er et galvaniseret udstødningssystem og derfor temmelig dyrt. Så der skal repareres. Rørene er rustfrie og "friske" og lavet af temmelig tykke rør. Det er 19 år gammelt.

SteenKolding skrev: ↑10. februar 2025 04:42 Ja, svejse vil være bedst men det er svært at svejse på oversiden af røret, da et par af ophængene er svejset fast og ikke kan tages af
Det er et galvaniseret udstødningssystem og derfor temmelig dyrt. Så der skal repareres. Rørene er rustfrie og "friske" og lavet af temmelig tykke rør. Det er 19 år gammelt.

Vrøvl, der er ingen problemer med at svejse på oversiden af et udstødningsrør, forudsat der er noget gods i røret at svejse på. Herunder er ophænget nok et af de steder der endnu ikke er helt forsvundet endnu.

Men godt du er meget klogere end folk der har lappet/skiftet utallige udstødninger i sit liv, så held og lykke med projektet.

Hilsen Leif.

Er det lige meget om jeg svejser et rør på der har større diameter end udstødning (skubbes ind over enderne på udstødningen ligesom med samlerøret) eller skal det være præcis samme diameter?

SteenKolding skrev: ↑10. februar 2025 18:17 Er det lige meget om jeg svejser et rør på der har større diameter end udstødning (skubbes ind over enderne på udstødningen ligesom med samlerøret) eller skal det være præcis samme diameter?

Vi andre plejer normalt og finde en stump tyndvægget rør der lige kan gå over resterne og lime det hele sammen. Alternativt kan man også bruge et rør i en større størrelse og slidse det op. men det er der en smule mere arbejde i.

Hilsen Leif.

Lime det sammen? Ikke svejse? Hvad er det for noget lim?

SteenKolding skrev: ↑10. februar 2025 22:16 Lime det sammen? Ikke svejse? Hvad er det for noget lim?

Svejsetråd fra en CO2 maskine eller noget af det nye fluxtråd er limen. Udtrykket "at lime sammen" er bare slang for at svejse.

Hilsen Leif.

Landbo skrev: ↑11. februar 2025 01:37

SteenKolding skrev: ↑10. februar 2025 22:16 Lime det sammen? Ikke svejse? Hvad er det for noget lim?

Svejsetråd fra en CO2 maskine eller noget af det nye fluxtråd er limen. Udtrykket "at lime sammen" er bare slang for at svejse.

Hilsen Leif.

Hehe okay.

Eller måske sådan et par svejseflanger, så den kan skilles ad igen hvis det skulle blive nødvendigt.

SteenKolding skrev: ↑11. februar 2025 03:50

Landbo skrev: ↑11. februar 2025 01:37

SteenKolding skrev: ↑10. februar 2025 22:16 Lime det sammen? Ikke svejse? Hvad er det for noget lim?

Svejsetråd fra en CO2 maskine eller noget af det nye fluxtråd er limen. Udtrykket "at lime sammen" er bare slang for at svejse.

Hilsen Leif.

Hehe okay.

Eller måske sådan et par svejseflanger, så den kan skilles ad igen hvis det skulle blive nødvendigt.

Tja, måske. Men som den udstødning ser ud efter billederne at dømme, ville jeg personligt ikke ofre ret mange øre på den nødreparation.

Hilsen Leif.