Scootergrisen

Mit nye legetøj nâr jeg er udrejst (se billede) fungerer rigtig fint. Topfart 35 km/t og nem at komme rundt med, i den her community der er på størrelse med en mindre landsby. Stisystemet er ideelt til sådan et køretøj. Men den har et ret lille lithium batteri. Jeg mener kun batteriet er på 7 Ah. Selvom den kan køre 20 km på opladning så vil jeg gerne have længere rækkevidde. Motoren er på beskedne 500W.
Kan man lave en hjemmelavet powerbank med nogle 18650 batterier som leverer 42 volt og 1,5 Ampere, som jeg kan tilslutte mens jeg kører?
Jeg har afprøvet med en kabeltromle om den overhovedet kan køre mens den oplader, og det kan den godt

Jeg går ud fra at den ikke tager skade af at oplade og aflade samtidig (ligesom en mobiltelefon)?

Du kan godt lave det selv men det kræver rimelig meget viden og udstyr.
Det letteste er nok at du køber et eller flere identiske batterier ligesom det originale batteri så kan du skifte mellem dem.
Så kan det ene batteri stå til opladning mens du er ude at køre med det andet batteri.

scootergrisen skrev: ↑21. oktober 2024 22:32 Du kan godt lave det selv men det kræver rimelig meget viden og udstyr.
Det letteste er nok at du køber et eller flere identiske batterier ligesom det originale batteri så kan du skifte mellem dem.
Så kan det ene batteri stå til opladning mens du er ude at køre med det andet batteri.

Batteriet kan desværre ikke afmonteres. Det er placeret under trinbrættet.

Af skal det nok kunne komme.
Du kan jo starte med at kigge om der eventuelt er plads til et større batteri under fodtrinnet eller om det originale optager hele pladsen.

SteenKolding skrev: ↑21. oktober 2024 21:38 Mit nye legetøj nâr jeg er udrejst (se billede) fungerer rigtig fint. Topfart 35 km/t og nem at komme rundt med, i den her community der er på størrelse med en mindre landsby. Stisystemet er ideelt til sådan et køretøj. Men den har et ret lille lithium batteri. Jeg mener kun batteriet er på 7 Ah. Selvom den kan køre 20 km på opladning så vil jeg gerne have længere rækkevidde. Motoren er på beskedne 500W.
Kan man lave en hjemmelavet powerbank med nogle 18650 batterier som leverer 42 volt og 1,5 Ampere, som jeg kan tilslutte mens jeg kører?
Jeg har afprøvet med en kabeltromle om den overhovedet kan køre mens den oplader, og det kan den godt Jeg går ud fra at den ikke tager skade af at oplade og aflade samtidig (ligesom en mobiltelefon)?

Ja tanken lyder tiltalende men i praksis kan den næppe gennemføres uden du skal til at designe den speciel powerbank der virker på samme måde som din lader til lithium batterier, dvs den skal afgive max 42 Volt og max 1,5 Amp.

Køb nogle flere batterier og stik dem i lommen inden du skal ud at trille.

Hilsen Leif.

SteenKolding skrev: ↑21. oktober 2024 22:41
Batteriet kan desværre ikke afmonteres. Det er placeret under trinbrættet.

Så må det være det forkerte løbehjul du har investeret i. Eller måske alligevel ikke hvis det skal leve op til sit Danske navn efter de max 20 km.

Hilsen Leif.

scootergrisen skrev: ↑21. oktober 2024 22:48 Af skal det nok kunne komme.
Du kan jo starte med at kigge om der eventuelt er plads til et større batteri under fodtrinnet eller om det originale optager hele pladsen.

Jeg mente, det er ikke lavet til at blive udskiftet på 20 sekunder

Det kan sikkert skrues ud, men jeg kan se at nogle kabel-indgange til batterikassen er lukket med varmlimspistol. Så det er muligvis forseglet. Men hvis det skulle være muligt at komme derind, får jeg så problemer med at sætte større batteri i? Jeg tænker på, at det må være en controller der styrer ladestand og restbatterikapacitet. Kunne det tænkes at den ved, at kapaciteten kun er 7 Ah, og hvis jeg sætter større i, så "ødelægger" jeg dens beregningsgrundlag?

Landbo skrev: ↑21. oktober 2024 22:58 Køb nogle flere batterier og stik dem i lommen inden du skal ud at trille.

Hilsen Leif.

Ikke forstået?
Batterierne kan ikke udskiftes.

Landbo skrev: ↑21. oktober 2024 23:02
SteenKolding skrev: ↑21. oktober 2024 22:41
Batteriet kan desværre ikke afmonteres. Det er placeret under trinbrættet.
Så må det være det forkerte løbehjul du har investeret i. Eller måske alligevel ikke hvis det skal leve op til sit Danske navn efter de max 20 km.

Hilsen Leif.

Det er nok muligt at jeg har købt det til noget andet end det var beregnet til. Jeg vil køre længere end det er designet til. Som en lille transporter på et fabriksområde etc. så er den sikkert fin. Men hvis man vil længere så begynder jeg at se begrænsningerne.
En lille kineser på 40 kg kan sikkert køre 45 km på den. Men hvis man vejer 100 kg og kører i 40 graders varme, så får jeg ikke mere end 20-25 km ud af den.

Hvis batteriet/batterierne er på 7 Ah og 42V, så er det da nogle mærkelige små batterier der ligger i, er det ikke? Fx 11 små batterier á 600 mAh og 3,7 volt giver omkring 7 Ah. Normalt er et 18650 på mindst 3800 mAh og 3,7 volt. Jeg synes umiddelbart det lyder lidt mærkeligt.
Hvis jeg lagde 11 stk. 3,7V 18650 batterier i, så ville jeg få over 40 Ah i stedet for 7 Ah.

Scootergrisen

Forstørre batteri på el-scooter

Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter

Re: Forstørre batteri på el-scooter