Scootergrisen

Det kunne være interessant at hører hvor mange km i kører per liter.

Så hvis du igennem noget tid har målt hvor langt du kører per liter så skriv gerne følgende...

• Dit benzin forbrug (km/liter).
  Din scooter model.
  2 eller 4 takt.
  karburator eller indsprøjtning.
  Hvilken benzin mærke og oktan bruger du.
  Hvilken motorolie mærke og viskositet bruger du.
  Er scooteren standard (begrænset) eller er der fjernet begrænsninger, sat større cylinder på, større hoveddyse ?

Hvis du ikke kender alle punkterne så bare hop dem over du ikke kender.

Med begrænset gliderør i variator : omkring 36 km/l.
Med ubegrænset gliderør i variator : 46 km/l.

Kymco Super 8 (50 ccm) 30 km/t.
4 takt.
CVK karburator.
Blyfri 92 oktan fra forskellige tank stationer.
Forskellige mærker 10W-40.

Læs mere om mit benzinforbrug : http://scootergrisen.org/scooterhjemmes ... zinforbrug

Ubegrænset 19 km/l

Peugeot speedfight 2 vandkølet 45

Standart opsætning
oktan 92
Fuldsyntetisk 2taktolie.

ca. 25 km/l på speedfight II Lc 45KM udgave..uorginal udstødning ellers er resten som da den forlod fabrikken og.........pinligt 25 Km/l i en C3 1,4HDI ( bruges når kone og børn skal med )

Giantco Sprint 2009 30km/t lovlig

km/l 25,4
4 Takter
oktan 92
CVK Karburator standard dyse
10W-40

Kunne godt ønske den dik lidt længere på literen.

giantco07 skrev:Kunne godt ønske den dik lidt længere på literen.

Det gør den hvis du fjerner ringen mellem de forreste remskiver i variatoren.
Men det så bare ulovligt da den så kan køre hurtigere.
Men min scooter køre 20% længere må literen med den begrænsning fjernet hvis jeg køre ved samme hastighed.

En gammel tråd - men derfor kan man vel godt svare

40.3 km/liter, målt over 25.000 km
Giantco Stealth 2008
4 takt.
Karburator.
95/VPower.
10W/40 Mobil S ell. lign. + Swedol
Dyse #87, ingen ring, overstørrelse dæk (12/130).

Kymco Agility 50, årgang 2010, kørt 4500 km

Ubegrænset, Malossi multivar, maksimalt 9000 omdrejninger, 3x6g og 3x6,5g ruller, 30 kg trykfjeder.

48 km/l
1/3 kørt i byen, 2/3 kørt på landevej
4 takts
Karburator - Indtil videre.
95 statoil benzin
10W40 motorolie, 75W90 gearolie. Skifter olie hver tusinde km.
Dyse 80 (kører af en eller anden grund ikke optimalt med 82).
1,9% længere rem end originalt gav 4 km/l mere

For at køre længere på literen giver jeg fuld gas, til jeg er 10-5 km/t højere end den ønskede hastighed, jeg slipper så gassen så meget, at omdrejningerne ligger lavt, og hastigheden falder langsomt. Når hastigheden så er faldet til 5-10 km/t under den ønskede hastighed starter jeg forfra.
Denne teknik ville måske være mere effektiv med en svagere trykfjeder, hvor omdrejningerne så falder hurtigere og gearingen forbliver høj.

Lidt sent på den men kunne være fedt alligevel

30,1 Km/L
Vga Grido 30 model
2 Takt
17,5mm Nakura med 75 dyse
Oktan 100 fra OK
Fuldsyntetsik fra Biltema den store 4L dunk
Knallerten var uden skive begrænsning som det eneste. Der var ikke lavet andet på den men det var en lækker knallert
Det skal så også meget tydeligt siges at dette er målt ud fra at jeg ikke kørte med bundgas men gav for det meste bare 1/3 del gas da den kunne holde farten fint på de 50kmt.