Scootergrisen

Skulle over til min far i dag, men nåede kun 12 km, så døde batterierne næsten helt. Jeg kunne lige akkurat køre de resterende 5 km, med 6-10 km/t. Og så startede problemerne for alvor. Jeg ringede til SOS/Dansk vejhjælp, for at de skulle transportere mig hjem.

Til en start ville de kun yde starthjælp, men jeg sagde både til ham i telefonen og ham der kom, at: Hvad nytter det, når batterierne dør efter 12 km, når jeg har 17 km hjem. Så efter lidt tovtrækkeri fik jeg transport hjem. Så det var nok den sidste tur over til min far i den "bil". Så må nok se i øjnene, at jeg er nød til at ha' en knallert som back-up trods det, at jeg får den nye Ivecar plus om ca 14 dage. Min bror vil ha' jeg skal fortsætte med at køre i "bilen", for som han siger: Det jo kun fordi det er frostgrader, at den ikke kan nå derover.

Hvis det bare er 14 dage så kan du vel bruge en varmeblæser til at starte med varme fuldt opladte batterier fra begge steder.

scootergrisen skrev: ↑30. november 2023 18:59 Hvis det bare er 14 dage så kan du vel bruge en varmeblæser til at starte med varme fuldt opladte batterier fra begge steder.

Ved ikke om det hjælper, at varme batterier op, der kun er 12 km tilbage i. Og har ikke en tilpas stor blæser, der kan stå ved batterierne.

Jo selvfølgelig hjælper det på rækkevidden.

scootergrisen skrev: ↑30. november 2023 19:31 Jo selvfølgelig hjælper det på rækkevidden.

Nu må jeg se om jeg kan finde en passende blæser.

Nå, fik et svar fra SOS/DAH via telefon, at det er normalt at de prioriterer starthjælp, som det første. Og hvis det ikke hjælper, så bliver man transporteret hjem. Syntes bare, at der blev insisteret for meget på en starthjælp, af 6 serieforbundne batterier. Jeg ved ikke om det kunne hjælpe alle 6 batterier, ved kun at sætte startkablet et batteri? Hovedsagen var jo så, at jeg kom hjem med "bilen".