Scootergrisen

Jeg er i gang med et projekt hvor der sidder et oliefilter fra olietanken til oliepumpen.
Jeg har ikke mødt sådan et før,og er i tvivl om det gør noget godt.
Jeg formoder den skal fange urenheder i olien på vej til oliepumpen.
Men hvad hvis der kommer for mange urenheder og filteret stopper,
så får motoren ikke den smøring den skal have ?
Er der en slags overløb i dette filter ?

kokken skrev: ↑20. november 2023 17:16 oliefilter.jpgJeg er i gang med et projekt hvor der sidder et oliefilter fra olietanken til oliepumpen.
Jeg har ikke mødt sådan et før,og er i tvivl om det gør noget godt.
Jeg formoder den skal fange urenheder i olien på vej til oliepumpen.
Men hvad hvis der kommer for mange urenheder og filteret stopper,
så får motoren ikke den smøring den skal have ?
Er der en slags overløb i dette filter ?

Får en spørge dumt på hvilket køretøj du har fundet det filter ?

Hvis der kommer så mange spåner i olien at filteret stopper til, er min første tanke at motoren er "toast" før filteret er stoppet.

Jeg tror ikke der er nogen form for omløb hvis filteret stopper.

Hilsen Leif.

Filtret sidder på en Adly 50 cc 2 takt 1997 med Minarelli vertikal motor.
Jeg er ikke klar over om det er fabriksmonteret.
Er blot i tvivl om den gør mere skade end gavn.
Et benzin filter forstår jeg kan fange småting der kan stoppe dyserne,
men jeg vil mene at oliepumpen kværner evt.småting.

kokken skrev: ↑20. november 2023 21:00 Filtret sidder på en Adly 50 cc 2 takt 1997 med Minarelli vertikal motor.
Jeg er ikke klar over om det er fabriksmonteret.
Er blot i tvivl om den gør mere skade end gavn.
Et benzin filter forstår jeg kan fange småting der kan stoppe dyserne,
men jeg vil mene at oliepumpen kværner evt.småting.

Nåå, det er en totakts motor med seperat olieblandepumpe som filteret sidder på, jeg tænkte på en firtakts motor da jeg svarede. Så sidder filteret før pumpen for at tage urenhederne der eventuelt skulle komme med olien fra olietanken. Du får skifte filteret regelmæssigt for hver 25.000 eller 50.000 km for at være sikker på det ikke "støver" til.

Kan se at Speedline har et tilsvarende oliefilter og monstro T. Hansen ikke kan levere et tilsvarende: https://speedline.dk/benzin-og-olietank ... riginalt-5

Hilsen Leif.

Det forhindrer vel urenheder af en vis størrelse i at komme længere ind i systemet hvor det potentielt kunne gøre skade.
Billigere/lettere at skifte filteret end at lave noget på motoren.

Der er formodentligt ikke noget system på Adly 50 cc 2 takt 1997 der kontrollerer om motoren får olie eller ej så hvis det er tilstoppet så kører motoren vel bare videre uden olie så længe den kan.
Men selv hvis det var fyldt med småsten/sand så ville der vel stadigvæk komme olie igennem.
Så skulle der vel være en olietryksmåler hvis man skulle kunne vide om motoren får olie eller ej.

Aner ikke om der er overløb men du kan skære den op og vise det.
Eventuelt lys ind med en kraftig lygte.

Måske du kan rense det ved at sætte et stykke slange på den rene side og en sprøjte og holde den beskidte ende under vand i en skål med varmt vand også suge/sprøjte med sprøjten en masse gange. Så kan du se hvad der er af urenheder i bunden af skålen.

Usandsynligt at filter/si skulle gøre mere skade end gavn.
Men ja i teorien kunne der ske alt muligt.

Hvis du fjerner filteret og putter noget i olietanken du gerne vil have kværnet så kan du da rigtig sige du har en kværn

Olietank - 2 takt motor