MotoCR obduktion, info, spørgsmål, etc.
: 27. august 2023 01:47
Jeg ville egentlig bare rense kontakten til "bak gearet" det også agere "lås op" knap, eller hvad man nu skal kalde det, der efterhånden krævede vold i Brian Nielsen kategorien, hvis jeg ville andet og mere end at holde stille. Det viste sig ikke at være nødvendigt, da der i stedet var tale om en løs forbindelse. Ikke desto mindre, når nu alligevel jeg var i gang, ledte det ene til det andet, og nu er den spille ad i atomer, jeg er i gang med at lave en mængde ting, og ikke mindst research.
Der har hidtil været vanskelig at finde ud af noget som helst om dette tohjulede kinesiske vidunder, men jeg vil mene at jeg nu er blevet en del klogere, omend også en del mere forvirret. Det er alt sammen på kinesisk, og Google translate er altså ikke helt så dygtig som den giver sig ud for at være.
Den umiddelbare producent er tilsyneladende ZNEN, og model E-Veracruz Controlleren er dog produceret af Lingbo og modelen er LBMC-HK3A-V1.0 Det er i øvrigt først i skrivende stund at det er gået op for mig at de faktisk har en engelsk version af manualen, men bedre sent end aldrig.
Der syne at være mulighed for at programmere den, hvilket er noget jeg hele tiden har drømt om, men altså ikke havde nogen forhåbninger om kunne lade sig gøre, ellers havde jeg nok splittet den af noget før.
Jeg er stødt på en mængde faktisk ikke okay fiksfakserier ved ledningsnettet, som jeg har tænkt mig at lave helt om. Om den danske importør eller den kinesiske eksportør er ansvarlig, melder historien ikke nogen om. Der ud over har jeg tænkt mig at fjerne ekstern ladeport, da den er gået i stykker, og jeg alligevel ikke bruger den, og samme vej ryger USB strømmen og andre ubenyttede forbindelser. Overvejer i øvrigt om det er muligt at sætte start/bak knappen over på låsen. Der er to ubenyttede forbindelser der, og den ene må da kunne bruges.
Nuvel, på 30 versionen er der 5 ikke forbundne "stik". Den første er til "mode" vælgeren, der ikke er at finde på 30 versionen, men stikket er der altså stadig, og det er en enkelt sag at gøre brug af det.
Dernæst var der et omkring støttebenet, antageligvis til den støttebenssensor jeg har hørt så meget om.
Mere interessant er et stik, i øvrigt af en anden type end de resterende, der sidder sammen med ladeporten, der ligner noget man ville forbinde et standard lithiumbatteri til. Der synes i øvrigt også at være rigelig plads til, når man ser stellet nærmere efter i sømmene. Der kan dog kun være tale om et "støttebatteri", da ledningerne slet ikke er af en kaliber som dem til hovedbatterietder også forbundet anderledes.
Og ja, så var der altså to ubenyttede stik ved controlleren, som jeg endnu ikke har regnet ud.
Jeg ville have smidt en del flere billeder, men af uransalige årsager er de ikke at finde på min telefon, og jeg er ikke hjemme før Mandag. Bestillinger på specifik information/dokumentation modtages gerne.
Det mest kritiske lige nu, da jeg skal have bestilt reservedele, er dog en smule hjælp hvad dét angår.
Først og fremmest bremseklodser. de var simpelthen slidt ned til sokkeholderne og mere til.
Udformningen er som disse link
Og spørgsmålet er om der er tale om en eller anden standard, hvor de fx ikke varierer i tykkelse eller andet der gør at de ikke kan bruges, for det er tilsyneladende 100% umulig at finde reservedele specifikt til min scooter, og det er simpelthen ikke muligt at tyde hvad der engang har stået på de gamle klodser
Dernæst er der skiverne som jeg også overvejer at skifte ud. De er Ø190, og jeg har fundet varianter som synes at passe, men hvordan kan jeg være sikker? T. Hansen dokumenterer absolut intet, og de fleste andre steder skal man være heldig bare for at finde frem til diameteren.
Nå men klokken er mange og jeg må videre.
Spørg løs, og jeg skal gøre mit bedste for at svare.
Der har hidtil været vanskelig at finde ud af noget som helst om dette tohjulede kinesiske vidunder, men jeg vil mene at jeg nu er blevet en del klogere, omend også en del mere forvirret. Det er alt sammen på kinesisk, og Google translate er altså ikke helt så dygtig som den giver sig ud for at være.
Den umiddelbare producent er tilsyneladende ZNEN, og model E-Veracruz Controlleren er dog produceret af Lingbo og modelen er LBMC-HK3A-V1.0 Det er i øvrigt først i skrivende stund at det er gået op for mig at de faktisk har en engelsk version af manualen, men bedre sent end aldrig.
Der syne at være mulighed for at programmere den, hvilket er noget jeg hele tiden har drømt om, men altså ikke havde nogen forhåbninger om kunne lade sig gøre, ellers havde jeg nok splittet den af noget før.
Jeg er stødt på en mængde faktisk ikke okay fiksfakserier ved ledningsnettet, som jeg har tænkt mig at lave helt om. Om den danske importør eller den kinesiske eksportør er ansvarlig, melder historien ikke nogen om. Der ud over har jeg tænkt mig at fjerne ekstern ladeport, da den er gået i stykker, og jeg alligevel ikke bruger den, og samme vej ryger USB strømmen og andre ubenyttede forbindelser. Overvejer i øvrigt om det er muligt at sætte start/bak knappen over på låsen. Der er to ubenyttede forbindelser der, og den ene må da kunne bruges.
Nuvel, på 30 versionen er der 5 ikke forbundne "stik". Den første er til "mode" vælgeren, der ikke er at finde på 30 versionen, men stikket er der altså stadig, og det er en enkelt sag at gøre brug af det.
Dernæst var der et omkring støttebenet, antageligvis til den støttebenssensor jeg har hørt så meget om.
Mere interessant er et stik, i øvrigt af en anden type end de resterende, der sidder sammen med ladeporten, der ligner noget man ville forbinde et standard lithiumbatteri til. Der synes i øvrigt også at være rigelig plads til, når man ser stellet nærmere efter i sømmene. Der kan dog kun være tale om et "støttebatteri", da ledningerne slet ikke er af en kaliber som dem til hovedbatterietder også forbundet anderledes.
Og ja, så var der altså to ubenyttede stik ved controlleren, som jeg endnu ikke har regnet ud.
Jeg ville have smidt en del flere billeder, men af uransalige årsager er de ikke at finde på min telefon, og jeg er ikke hjemme før Mandag. Bestillinger på specifik information/dokumentation modtages gerne.
Det mest kritiske lige nu, da jeg skal have bestilt reservedele, er dog en smule hjælp hvad dét angår.
Først og fremmest bremseklodser. de var simpelthen slidt ned til sokkeholderne og mere til.
Udformningen er som disse link
Og spørgsmålet er om der er tale om en eller anden standard, hvor de fx ikke varierer i tykkelse eller andet der gør at de ikke kan bruges, for det er tilsyneladende 100% umulig at finde reservedele specifikt til min scooter, og det er simpelthen ikke muligt at tyde hvad der engang har stået på de gamle klodser
Dernæst er der skiverne som jeg også overvejer at skifte ud. De er Ø190, og jeg har fundet varianter som synes at passe, men hvordan kan jeg være sikker? T. Hansen dokumenterer absolut intet, og de fleste andre steder skal man være heldig bare for at finde frem til diameteren.
Nå men klokken er mange og jeg må videre.
Spørg løs, og jeg skal gøre mit bedste for at svare.