Scootergrisen

Kan VGA R3 fra Thansen tunes? eller 'Derestrictes'
Nogen leger med ledningerne under frontskoldet på Vax, har nogen prøvet noget lignende på R3?
Prøvede R3 hos Thansen og den kørte kun 28-29.
https://www.thansen.dk/scooter-mc/scoot ... -233861637
Den hedder Ugbest R3 i Kina vidstnok.
Eller kender nogen en procedure hvor man aktiverer et højere hastigheds 'mode' ?

Hilsen c T

Dem der har køretøjerne gider sjældent undersøge dem så indtil der er nogen der gider det er det svært at hjælpe med.

Er det muligt at vælge 3 forskellige hastigheder med fartvælgeren eller måske kun 2 ?.
T. Hansen sælger controller til 30 og 45 km/t så hvis 45 km/t er nok og penge ikke er et problem så kunne den måske sættes på.

Gamlfar skrev: ↑4. juni 2023 09:34 Kan VGA R3 fra Thansen tunes? eller 'Derestrictes'
Nogen leger med ledningerne under frontskoldet på Vax, har nogen prøvet noget lignende på R3?
Prøvede R3 hos Thansen og den kørte kun 28-29.
https://www.thansen.dk/scooter-mc/scoot ... -233861637
Den hedder Ugbest R3 i Kina vidstnok.
Eller kender nogen en procedure hvor man aktiverer et højere hastigheds 'mode' ?

Hilsen c T

At smide en 45 km/t controller i, er nok den enkleste metode at hæve hastigheden på en 30 km/t el-knallert. Du bør så også vide at politiet/anklagemyndigheden i dag så vil regne dit køretøj som værende et registreringspligtigt køretøj efter modifikationen, hvilket angiveligt skulle betyde konfiskation af køretøjet samt kæmpe bøde første gang, når/hvis du en dag bliver stoppet af en vaks betjent.

Hilsen Leif.

"Scootergrisen: Er det muligt at vælge 3 forskellige hastigheder med fartvælgeren eller måske kun 2 ?"
Jeg synes ikke jeg lagde mærke til nogen fartvælger. Der var en drejeknap m. 3-4 trin øverst til højre, man kunne regulere accelerationen med.
Ny kontroller er nok en mulighed men lidt risikabelt ja.

Gamlfar skrev: ↑5. juni 2023 09:33 "Scootergrisen: Er det muligt at vælge 3 forskellige hastigheder med fartvælgeren eller måske kun 2 ?"
Jeg synes ikke jeg lagde mærke til nogen fartvælger. Der var en drejeknap m. 3-4 trin øverst til højre, man kunne regulere accelerationen med.
Ny kontroller er nok en mulighed men lidt risikabelt ja.

Hvis du overvejer ny controller, koster den nok 3-4.000 kr, plus den eventuelle bøde på 7.500 kr for at køre 40-45 km/t. Så det er en dyr lærestreg.

Det er drejeknappen på højre konsol jeg mente.
Så skifter tallet på displayet nok mellem 1, 2 og 3.
Hvis den er begrænset til 30 km/t kunne det tænkes at man f.eks. kun kan vælge 1 og 2 eller at controlleren er programmeret til lavere ydelse end den f.eks. er på controller til 45 km/t.

Den drejeknap højt oppe til højre jeg kan se på billedet (lidt til venstre for gashåndtaget i højre side af styret), er kun til valg af hurtig eller langsom accelaration (4 forskellige trin vistnok) topfarten forblev den samme uanset hvad. 28-29 i begrænset tilstand. Overvejer ikke 45 controller vejen, er ikke teknisk nok. Tak for input ihvertfald.

Her er en pro-udgave der ser ud til at have forskellig topfart afhængig af hvordan drejekontakten er drejet.
1: 45 km/t
2: 66 km/t
3: 80 km/t

Hvis man havde både 30 km/t controlleren, og 45 km/t controlleren, kunne være interessant at se hvad forskellen er. Måske er der kun en modstand der skal "justeres"

GYS skrev: ↑3. januar 2024 09:44 Hvis man havde både 30 km/t controlleren, og 45 km/t controlleren, kunne være interessant at se hvad forskellen er. Måske er der kun en modstand der skal "justeres"

Forskellen ligger i kontrollerns software, eller rettere de tal man indsætter i softwaren gennem en opsætningsfil, så der er ingen mulighed for at pille hvis man ikke har softvaren til at udlæse og omvendt loade en opsætningsfil.

Hilsen Leif.