Snak om scooter og knallert og få hjælp til at lave dit køretøj
https://scootergrisen.org/forum/
Uden og kende noget til omtalte model vil jeg sige ja, da det udelukkende er et spørgsmål om hvor meget man i værste fald vil bygge modtagerstellet om. Det vil så efterfølgende være en helt umulig opgave og få sammenbygningen lovliggjort til de Danske veje.
Jeg tror ikke du skal regne med at det bliver ulovligt pga. ændringer på stellet, det eneste den danske regering kræver i sådanne tilfælde er ar den er lovlig og at stelnr er ok.Landbo skrev: ↑27. maj 2023 10:53Uden og kende noget til omtalte model vil jeg sige ja, da det udelukkende er et spørgsmål om hvor meget man i værste fald vil bygge modtagerstellet om. Det vil så efterfølgende være en helt umulig opgave og få sammenbygningen lovliggjort til de Danske veje.
Hilsen Leif.
Det var nu mest motoren jeg tænkte på der vil give et MEGET stort problem at kunne få godkendt, idet den mig bekendt ikke er TUM godkendt. Helt galt går det også hvis Yamaha FS1 stellet er fra efter 1977 da HELE knallerten pludselig indgår i typegodkendelsen, så ingen ombygning af stel her.Noahjuul skrev: ↑27. maj 2023 13:58Jeg tror ikke du skal regne med at det bliver ulovligt pga. ændringer på stellet, det eneste den danske regering kræver i sådanne tilfælde er ar den er lovlig og at stelnr er ok.Landbo skrev: ↑27. maj 2023 10:53Uden og kende noget til omtalte model vil jeg sige ja, da det udelukkende er et spørgsmål om hvor meget man i værste fald vil bygge modtagerstellet om. Det vil så efterfølgende være en helt umulig opgave og få sammenbygningen lovliggjort til de Danske veje.
Hilsen Leif.
Ellers siger du at man ville kunne bygge modtagerstellet om… med det mener du at bore nogle nye tråde ind/svejse noget sådan det passer, og så videre…
Yb1’eren er dog bare den nyere japanske version af en fs1..
