Scootergrisen

Hej og godt nytår
Jeg bøvler med juniors Peugeot speedfight 3
Starter perfekt, perfekt tomgang, og tager fuld gas når den står på fod.
Men så snart han sætter sig op blir den total død i optræk og gas.
Jeg har skiftet dyser fra 78 og helt ned til 50 plus flyttet nål div gange
Ny kobling
Nye ruller fra 6 gram og ned til nu 3,5 gram
Ingen forbedringer
Fjernet Skive i udstødning.
Den kører med standart cyl og karburator.
Please help

Jesper Rerup skrev: ↑31. december 2022 08:56 Hej og godt nytår
Jeg bøvler med juniors Peugeot speedfight 3
Starter perfekt, perfekt tomgang, og tager fuld gas når den står på fod.
Men så snart han sætter sig op blir den total død i optræk og gas.
Jeg har skiftet dyser fra 78 og helt ned til 50 plus flyttet nål div gange
Ny kobling
Nye ruller fra 6 gram og ned til nu 3,5 gram
Ingen forbedringer
Fjernet Skive i udstødning.
Den kører med standart cyl og karburator.
Please help

Selv godt nytår.

Har køretøjet nogensinde kunne køre "normalt" mens det har været i jeres besiddelse ? Grunden til jeg spørger er at du har rørt ved næsten ved alt der høre med til og få køretøjet til at køre rigtig hurtigt. Gætter jeg rigtigt har du glemt og skifte den fjeder tilbage til en original, der trykker den bagerste kileremsskive sammen. Og så bør du naturligvis dysse og justere karburator samt bringe ruller og udstødning tilbage til original stand. Så vil jeg gætte på køretøjet igen opfører sig som det er født.

Hilsen Leif.

Jesper Rerup skrev: ↑31. december 2022 08:56 Hej og godt nytår
Jeg bøvler med juniors Peugeot speedfight 3
Starter perfekt, perfekt tomgang, og tager fuld gas når den står på fod.
Men så snart han sætter sig op blir den total død i optræk og gas.
Jeg har skiftet dyser fra 78 og helt ned til 50 plus flyttet nål div gange
Ny kobling
Nye ruller fra 6 gram og ned til nu 3,5 gram
Ingen forbedringer
Fjernet Skive i udstødning.
Den kører med standart cyl og karburator.
Please help

Først, godt nytår til alle herinde...

Jeg har haft problemet et par gange inde på livet, begge gange med en 2takts påhængsmotor, hvor de i frigear eller prøvestart på land, startede og gik som normalt, og nemt kunne tage fuld gas osv. men når det så blev alvor, hvor motoren var i vand, og man satte den i gear, og gav lidt gas, så døde motoren, da den ikke havde kræfter til at dreje skruen rundt..

Problemet på begge motorer var, at den ikke fik brændstof nok ! det gik fint i frigear eller på land, så længe motoren ikke skulle trække skruen rundt i vand.

Løsningen var en grundig rensning af hele benzin systemet, inc. diverse filtere, benzin-pumpe, kaburatorerne og dyserne m.m, så gik begge motorer som nye igen...

Det er formentlig ikke nær så tidskrævende på en scooter med kun 1 cylinder, hvis det er der problemet er...

Hej Leif
når du siger fjeder....... til den bagerste kileremsskive, er det så den fjeder der sider i koblingenen?

Jesper Rerup skrev: ↑2. januar 2023 20:59 Hej Leif
når du siger fjeder....... til den bagerste kileremsskive, er det så den fjeder der sider i koblingenen?

Det er den her: https://speedline.dk/peugeot-speedfight-3-ac/trykfjeder

Der skal du naturligvis have en til et lovligt setup.

Husk også at den ene side af remskive skal kunne bevæge sig fuldstændigt frit og uhindret.

Hilsen Leif.