Snak om scooter og knallert og få hjælp til at lave dit køretøj
https://scootergrisen.org/forum/
Det er vel varmen i kabinen der æder de fleste km. I en fossil bil fyre vi jo med det tab der unægtelig fremkommer når man afbrænder brændstof.Jps skrev: ↑24. januar 2022 14:30 Nå, det er ikke kun min "bil" der kører mindre km pr opladning om vinteren (pt omkring de 40 km)
https://www.bt.dk/forbrug/frustrerede-e ... lHQRunjaOk
Min datter har en Tesla med varmepumpe, den taber også masser af km om vinteren, for batterierne er ikke glade for minus grader, og de kræver også at blive varmet op, jeg ved ikke om varmepumpen også tager sig af det, når den begynder at virke...Landbo skrev: ↑24. januar 2022 16:04Det er vel varmen i kabinen der æder de fleste km. I en fossil bil fyre vi jo med det tab der unægtelig fremkommer når man afbrænder brændstof.Jps skrev: ↑24. januar 2022 14:30 Nå, det er ikke kun min "bil" der kører mindre km pr opladning om vinteren (pt omkring de 40 km)
https://www.bt.dk/forbrug/frustrerede-e ... lHQRunjaOk
Måske sælger/fabrikanten burde opgive det forventede km antal ved forskellige udendørstemperature med 20 grader i kabinen.
Hilsen Leif.
Der er mig bekendt kun en forbrugsstank monteret i en Tesla, og den indeholder den sprinklervæske folk pjasker på ruderne. Så ja, der er et forbrug på batterierne for og holde dem varme.Cis skrev: ↑25. januar 2022 08:28Min datter har en Tesla med varmepumpe, den taber også masser af km om vinteren, for batterierne er ikke glade for minus grader, og de kræver også at blive varmet op, jeg ved ikke om varmepumpen også tager sig af det, når den begynder at virke...Landbo skrev: ↑24. januar 2022 16:04Det er vel varmen i kabinen der æder de fleste km. I en fossil bil fyre vi jo med det tab der unægtelig fremkommer når man afbrænder brændstof.Jps skrev: ↑24. januar 2022 14:30 Nå, det er ikke kun min "bil" der kører mindre km pr opladning om vinteren (pt omkring de 40 km)
https://www.bt.dk/forbrug/frustrerede-e ... lHQRunjaOk
Måske sælger/fabrikanten burde opgive det forventede km antal ved forskellige udendørstemperature med 20 grader i kabinen.
Hilsen Leif.
Batterierne kan så også kun holde i max 4,5 time til opvarmning alene. Så er det tillige en dødssynd og aflade batterierne helt ned i nærheden af 0%.
Min datters Tesla er en næsten ny Tesla 3, og den har varmepumpe, modsat de ældre modeller, du kan jo prøver at Google det, hvis du mener jeg tager fejl..Landbo skrev: ↑25. januar 2022 13:53Der er mig bekendt kun en forbrugsstank monteret i en Tesla, og den indeholder den sprinklervæske folk pjasker på ruderne. Så ja, der er et forbrug på batterierne for og holde dem varme.Cis skrev: ↑25. januar 2022 08:28Min datter har en Tesla med varmepumpe, den taber også masser af km om vinteren, for batterierne er ikke glade for minus grader, og de kræver også at blive varmet op, jeg ved ikke om varmepumpen også tager sig af det, når den begynder at virke...Landbo skrev: ↑24. januar 2022 16:04
Det er vel varmen i kabinen der æder de fleste km. I en fossil bil fyre vi jo med det tab der unægtelig fremkommer når man afbrænder brændstof.
Måske sælger/fabrikanten burde opgive det forventede km antal ved forskellige udendørstemperature med 20 grader i kabinen.
Hilsen Leif.
Hilsen Leif.
Naturligvis tror jeg da på dig. Det jeg prøvede og sige er bare at der ingen oliefyr er installeret i sådan en.
Nej, det har du ret i, det er jo en varmepumpe som udnytter den overskudsvarme som dannes under brug, og som ellers blot ville være spildt, til at varme kabinen op, så hun ikke behøver at bruge batterierne til den opgave..