Scootergrisen

Det er vist ikke tilladt med 4 hjul på lille knallert og stor knallert.
Så dem med 4 hjul skal åbenbart enten højst kunne køre 15 km/t og ikke registeres eller også skal den registreres som noget andet f.eks. personbil også selv den højst kører f.eks. 45 km/t.

Her er billeder af en 4-hjulet kabinescooter der åbenbart højst kan køre 15 km/t og vel så ikke skal registreres.

Brugt Fønix MAXI 4 årgang 2017 kørt 764KM

Fin brugt 4 hjulet Fønix Maxi 4 fra 2017 som kun har kørt 764km. Den er monteret med Webasto AT2000 Oliefyr og JVC radio samt bakkamera.

Køre 15km/t til 1 person
Model/varenr.: LS2DHCCL6C3150029
Vægt: 400

Her er en 4-hjulet Bach 27 kabinescooter der åbenbart både fås som 15 km/t der ikke skal registreres og 45 km/t som skal registeres som personbil.
Så ud til de kalder den:
Bach 27 HC: registreres ikke. Kan kører 15 km/t. HC står måske for HandiCap
Bach 27 Quadcycle: registreres som personbil. Kan kører 45 km/t.

Synes det er latterligt, at de kun må køre 15 km/t.

Jin Ma J2

Pris: 74900,- kroner
Modellen skal indregistreres som personbil.
Er konstrueret til fører og to passagerer.
Hastighed: Op til 55 km/t
Rækkevidde, op til: 60 -70 km, afhængig af køremønster, årstid, belastning, vægt og dæktryk.
Motor: 60 volt, 3000 watt
Batteri: 60 volt 100 Ah litiumbatteri

Her er billeder af en Bach 27 fra en annonce hvor man kan se en 4-hjulet kabinescooter med nummerplader på som ikke er lille knallert/stor knallert.

scootergrisen skrev: ↑25. maj 2023 17:34 Her er billeder af en Bach 27 fra en annonce hvor man kan se en 4-hjulet kabinescooter med nummerplader på som ikke er lille knallert/stor knallert.

Ja den skal du være i besiddelse af et styrebrev til bil for at kunne køre i.

I øvrigt kan et køretøj med 4 hjul ikke være en kabinescooter, det forhindre lovgivning fra lige efter krigen hvor tre hjul blev lovligt at syne som motorcykel mens 4 hjul skulle synes som en bil. Og sådan har det sgi været siden.

Hilsen Leif.

Det er så top latterligt med det lovgivning
Jeg har ikke noget kørekort og gad så godt have en firehjulet kabinescooter, der er så mange der er top fede.
Når man kigger på deres mål er de heller ikke bredere eller længere end en tre hjulet

man kan jo så få det styrebrev???????? kan du fortælle noget mere om hvordan man får det Leif??

Så kan man jo så selv ændre styreboksen, den ledning hvor man skal lave eller fjerne en forbindelse, forlænge det ind i bilen så man kan køre uden begrænsning og hurtigt lave så den kun kan køre 15 km/t hvis man bliver stoppet af politiet.

Men igen, det styrebrev Leif, hvordan får man det?

Jes Ascanius skrev: ↑26. september 2023 09:56
Men igen, det styrebrev Leif, hvordan får man det?

Ved at bestå en køreprøve til en personbil. Styrebrev er bare et slangudtryk for et dansk kørekort.

Hilsen Leif.

Landbo skrev: ↑25. maj 2023 17:43

scootergrisen skrev: ↑25. maj 2023 17:34 Her er billeder af en Bach 27 fra en annonce hvor man kan se en 4-hjulet kabinescooter med nummerplader på som ikke er lille knallert/stor knallert.

Ja den skal du være i besiddelse af et styrebrev til bil for at kunne køre i.

I øvrigt kan et køretøj med 4 hjul ikke være en kabinescooter, det forhindre lovgivning fra lige efter krigen hvor tre hjul blev lovligt at syne som motorcykel mens 4 hjul skulle synes som en bil. Og sådan har det sgi været siden.

Hilsen Leif.

Her kan man nemt blive lidt forvirret, for på både BMW Isetta og Heinkel samt Messersmith kabinescootere, kunne begge fåes
med et monteret 4 baghjul af producenten, fordi dem med kun det ene baghjul, blev fundet ustabile/farlige at køre i.

Men Leif har hel ret, dem med 4 hjul, måtte ikke føres på MC kørekort, men krævede et kørekort til bil, selv om det var nøjagtigt det samme køretøj, bare med et stabiliserende 4 hjul

Begge baghjul var monteret tæt sammen, men der blev også lavet udgaver, hvor de 4 hjul sad i hver sit hjørne, som på almindelige små mickro-biler, og de kaldtes stadigvæk kabinescootere, uagtet de nu havde 4 hjul...

De små kabinescootere, både dem med 3 og 4 hjul, blev uhyre populære her i Europa i efterkrigsårene, hvor stort set alle lande i Europa, var blevet ludfattige, og skreg på bla. transport-muligheder af gods og mennesker, og her blev så de små og billige kabinescootere, måden alm. mennesker kunne fragte, ikke bare sig selv rundt på, men også familien og/eller varer, og det smagte jo lidt af bil, at sidde indenfor, beskyttet mod vejr og vind, og at man også havde en mulighed for at sætte lidt varme på, når det var koldt, selvom det ikke var alverden, den indblæste køle-luft fra de små 2 takts motorer, kunne klare.

Jeg kan huske, dengang man kørte de små kabinescootere til skrot, fordi de ikke kunne sælges . Og i dag, er det nærmest umuligt at finde dem til under 100K, og især Messersmith koster kassen, op mod 300K eller mere for en fin en...

Der er en undtagelse, hvor man godt må køre et 4 hjulet el-køretøj med lukket kabine, bare den er typegodkendt som invalide køretøj, og max kan køre 15 km/t, men det er jo så langsomt, at de færreste raske personer, ikke vil eller kan klare sig med det .....

Jeg har set denne Heinkel kabinescooter til salg på DBA, og den har 4 hjul, men sælgeren skriver, at den må køres på både MC kørekort og Bil kørekort ?

https://www.dba.dk/1964-heinkel-604-tro ... 106621095/

Loven siger jo ellers, at 4 hjul på et indregistreret køretøj, kræver et kørekort til bil.

Jeg forstår ikke denne undtagelse, kan nogen mon svare på det ?

Kom med link til lovteksten så kan vi læse det.

Kunne måske være at baghjulene på heinkel betragtens som ét hjul hvis de sidder på samme faste aksel og drejer sammen.