Scootergrisen

Her er information som jeg har indsamlet fra speedometer/strømmåler i forbindelse med opladning af batterierne til min elektriske scooter.
Så kan vi blandet andet udregne hvor langt den kan køre på en opladning og hvad det koster at oplade batteriet.

Scooter: VGA Vax 2019 30 km/t.
Batteri: 48 volt 25 Ah litium-ion (scooteren kommer med ét batteri men jeg har to). Bemærk at 2019 30 km/t udgaven kun har 25 Ah.
Strømmåler: [mangler]
Oplader: C300 (input: 3.0A, output: 5A)

Når speedometeret viser 30 km/t så viser fartmåler i vejside 26-27 km/t. Det skal der vel tages højde for når man ser på hvor langt man har kørt.

Helt afladt batteri er når scooteren ikke kan køre mere. Det vil sige strømmen til motoren afbrydes.

Rækkevidde:
Fuldt opladt batteri på en varm dag om sommeren på langtur (få start/stop), voksen mand og ekstra batteri på fodtrin (ekstra vægt):
54 km (i følge speedometeret).

Rækkevidde:
3014-3072 - 58 km (i følge speedometeret).

Opladning:
Det tager cirka 6-6:18 timer:minutter at oplade batteriet fuldt.
Og det bruger cirka 1,32-1,38 kWh for en fuld opladning.

Opladning fra helt afladt (efter timer:minutter - ampere):
5:35 - 0,36 ampere (blæseren kører)
5:45 - 0,26 ampere
6:02 - 0,23 ampere
6:16 - 0,17 ampere (opladerens blæseren stoppet) her er brugt 1,38 kWh
6:46 - 0,12 ampere
7:18 - 0,09 ampere

Det laveste forbrug når opladeren er tilsluttet batteriet er vist 5 watt og her kan batteriet vist slet ikke oplades mere.
Tages stikket af batteriet er forbruget 0,04 ampere/4 watt.

Opladning:
3:35 - 2,03 ampere 287 watt 0,95 kWh
4:14 - 1,49 ampere 211 watt 1,14 kWh
14:18 - 0,05 ampere 5 watt 1,31 kWh

Opladerens blæser slukker ved:
5:57 - 0,19 ampere 21,63 watt 1,32 kWh
22 watt 0,2 ampere
Cirka 0,18 ampere 20 watt

Opladning fra helt afladt:
4:57 - 0,88 ampere 125 watt

Blæseren slukker når strømforbruget på inputsiden kommer under cirka 0,19 ampere 24 watt.

Er det forkert hvis strømmåleren viser disse tal?
233 volt
2 ampere
286 watt

233 volt * 2 ampere giver jo 466 watt.

Har desværre ikke forstand på det elektriske, så kan ikke hjælpe her Jeg har bøvl nok med at finde ud af det, på Kymco'en

Nu fik jeg ikke målt det helt præcist men kørte fuldt opladt batteri tomt så scooteren ikke kunne køre mere.
Og det var vist 44 km/t (i følge speedometer) i højeste gear (gul/hvid og sort/hvid kortsluttet).
Der var ekstra batteri med på fodtrin.
Motoren bliver godt varm. Mere varm på venstre side end på højre side.
Og batteriet var varmt i bunden. Ved ikke om det er varme fra motoren eller om det har noget med den skumfidus jeg har lagt i bunden så der ikke kan cirkulere luft under bunden af batteriet.

Hvordan kortslutter du de to ledninger. Jeg mener med hvad?

Med to ledninger: viewtopic.php?f=8&t=3587&start=20#p25352

Super

scootergrisen skrev: ↑13. juli 2019 22:30 Er det forkert hvis strømmåleren viser disse tal?
233 volt
2 ampere
286 watt

233 volt * 2 ampere giver jo 466 watt.

Lyder ikke helt forkert, kommer helt an på hvad powerfactor er på laderen, og umiddelbart vil jeg antage at den ligger omkring 0,7.... dvs den bruger amperer udenfor området en almindelig kw måler kigger på og du betaler for....

Jeg ved ikke hvad det der powerfaktor er for noget.
Der var sådan en indstilling på strømmåleren men jeg ved ikke hvad det skal indstilles til.

50 km kørsel for 3-4 kroner får jo en til helt at overveje en EL-scooter.


Det springende punkt er batteriernes holdbarhed.