Scootergrisen

Hej.
Jeg har igennem nogle måneder fikset og bygget på min gamle Suzuki dm50. Som har fået et Bette problem som jeg virkeligt ikke kan finde ud af
Problemet er at når jeg giver knallerten fuld gas under tomgang klare den det 100 procent fint, men så snart jeg sætter den i 1 gears og giver fuld gas, køre den men mister fart og begynder at "svinge" imellem hastighed.
Når jeg lykkedes at sætte den i 2 gear, og køre, må jeg kun holde gas håndtaget 1/2 inde, ellers mister den fart og motoren dør.
Det skal siges at karburatoren er helt ny og det er en klassisk dm50'er karburator. Så intet skulle jeg kunne i tænke om at der kunne være galt. Håber nogle har nogle tips eller løsninger der kan afprøves

Læs om fejlfinding i servicemanualen fra side 74:
https://scootergrisen.org/scooterhjemme ... manual.pdf

Er luftfilter og luftfilterhus som det skal være?
En 2 takter er meget følsom over for den modstand der skal være i luftfilterdelen.

speedfight skrev:Er luftfilter og luftfilterhus som det skal være?
En 2 takter er meget følsom over for den modstand der skal være i luftfilterdelen.

Lige umiddelbart har jeg et .45 power luftfilter på, skulle jeg afprøve et originalt?

Frederiknk skrev:

speedfight skrev:Er luftfilter og luftfilterhus som det skal være?
En 2 takter er meget følsom over for den modstand der skal være i luftfilterdelen.

Lige umiddelbart har jeg et .45 power luftfilter på, skulle jeg afprøve et originalt?

Jeg ville prøve at gå tilbage til det originale, hvis jeg var dig.

Kan huske, at de gamle 4 gears Suzukier ikke skulle have håndtaget helt i bund, min skulle lige rulles et par mm ned, før den ydede max, med håndtaget helt i bund, var det som om den ikke fik luft, eller benzin, nok. Alle dem jeg prøvede havde den samme særhed, men man skulle lige finde det rigtige punkt med håndtaget, så gik den de sidste 3-4 km/t på toppen.
Min kunne i frigear tage så mage omdrejninger, at man kunne flytte rundt med den, når den stod på central støttebenet, men så snart man satte den i gear, gik den max det halve antal.