Scootergrisen

Har en Aprilla habane retro med morini motor som driller . den har fået renset karburatoren - ny cylinder og stempel og den starter godt efter den fik det .men den vil stadig ikke trække ordenligt kort efter den har kør lidt (dvs 3 meter i indkørslen) 3 værksteder har haft den inde før min kammerat kom til mig og de kunne ikke finde fejlen .og jeg er sgu også ved at give op . jeg tænker nu det kan være tændingen men den starter fint og tar gassen godt når den er kold ,så er det et tændings modulet ? og nyt tændrør vi er nået til ...prøver nok nyt tændrør først .men gode råd og ider er meget velkomment

Hvor kan jeg finde de værdier jeg skal måle tændspolen efter om den virker på en morini motor .nogen der har et link ??

Hej prøv med et nyt tændrør. Der efter kigge lige en gang på karborarten igen. Lyder til at der ikke kommer nok benzin ned.

hey Noah der rigeligt med benzin ,og nyt tændrør er prøvet med samme resultat .og stadig en svag gnist der er gul / rødlig , så mistænker tændspolen kraftigt ,men før ny købes vil jeg gerne være 110% sikker at det er der fejlen ligger

Du må godt sige til hvis du finder fejlen

Har lidt det samme problem med min kisbee
Den kan ikke holde i tomgang. Men efter at jeg har starte ca 4-5 gang så virker den fin. Mister også selv trækkraft hvor den kun køre op til 20 og går ud igen.

Tror det må være justeringsfejl.

Tjek også autochokeren.

Autochokeren kan være styret af CDI'en, så det giver måske også mulighed for CDI fejl.

Hvis det er autochokeren, vil jeg tro den vil gå i stå, efter lidt tid.

hiya Gys .har tjekket chokeren og den virker som den skal . både med den tid om at komme "ud" ( hvor langt ) og ohm´s når jeg måler den igemmen . om det er cdi´en gaah aner ikke hvordan jeg tjekker den, men nu tar jeg min tændspole ud til en kammerat der har grejet i orden og får den målt . hvis den så ikke fejler Jaaaaaa så kunne det vel godt være den cdi du snakker om ,meeen et ting af gangen . knallerten starter fint og tar gassen når den står på støtte ben.men midster kraften når den får vægt på (mig i sadlen hehe ) og begynder hurtigt at lyde som den "4takter" og mister trækkraften og normal ville jeg tro det er kaburatoren der er felj i Meen --->karburatoren kan jeg ikke finde nogle fejl i ,den får den benzin den vil ha og den er renset med trykluft flere gange + tjekket at der ikke sidder lort i dyser osv og justeret som den skal . . og yes noah skal nok update når fejlen er fundet