Scootergrisen

Min søn har købt en knallert 30 af en kammi. Han har fået en A5 lille reg. attest med. Det er en speedfight 1 fra 1999, så der skal jo ikke (nødvendigvis) nummerplade på - vel ?
Men skal han have nummerplade på når der er en tidligere reg. attest ? eller skal den bare registreres i hans navn .. som en knallert uden nummerplade ? eller kan man slet ikke skifte "tilbage" når der engang har været nr. plade på ?!

Jeg har bestilt forsikring til den så den del er på plads.

Hahn skrev:Min søn har købt en knallert 30 af en kammi. Han har fået en A5 lille reg. attest med. Det er en speedfight 1 fra 1999, så der skal jo ikke (nødvendigvis) nummerplade på - vel ?
Men skal han have nummerplade på når der er en tidligere reg. attest ? eller skal den bare registreres i hans navn .. som en knallert uden nummerplade ? eller kan man slet ikke skifte "tilbage" når der engang har været nr. plade på ?!

Jeg har bestilt forsikring til den så den del er på plads.

Står der på reg.attesten at det er en 30'r? For jeg tvivler meget på det. Hvis ikke det står på den, så det en 45'r. For en 30'r fra før 2006, skal ikke ha' reg. attest eller nummerplade på.

Nede i "art" står der bare "KNALLERT" - uden angivelse af 45 mv. Hvad kan jeg ellers se efter på reg. attesten for at afgøre om det faktisk er en 45'er han har købt ?

FML ! Det er en knallert-45 han har købt som en 30'er
Jeg har lige været logget på SKAT (motorregisteret) og tastet den gamle nummerplade ind. Den viser fint "Stor knallert"

Kan man "neddrosle" en 45'er til at være en 30'er ?

Nej, det kan man så ikke kan jeg se

http://scootergrisen.org/forum/viewtopic.php?f=3&t=570

Hahn skrev:Nej, det kan man så ikke kan jeg se

http://scootergrisen.org/forum/viewtopic.php?f=3&t=570

Nej det er desværre ikke tilladt, at ændre fra 30 til 45'r eller omvendt.

Og det jo så sælgeren af scooteren der har snydt jer, så handlen skal jo gå tilbage. Ellers må i en tur, i retten.

Jeg vil lige komme med en advarsel: Politiet ser med det samme, at det er en 45'er. Kører du uden plader, er det meget stor sandsynlighed for du stoppes.

Og så falder hammeren. Selvom du kører på cykelsti, og max. 30 km/t, og har den forsikret, så skal du have kørekort til bil. Har du ikke det, så koster det en bøde på 7.000 kr. Dertil, så skal knallert 45'eren køres på vej, og ikke på cykelsti. Du har ingen nummerplade på. Det koster 1000 kr. når der ikke er en nummerplade på, og du tror det er en 30'er. Og, hvis du kører på cykelsti, så får du også en bøde for det. Det koster 1.000 kr. Nu er du allerede oppe på 9.000 kr. Politiet, har for vane, at også tjekke lys mv. Så der kan nemt ryge lidt på. Du må naturligvis ikke køre der fra, og skal du til at have fat i Falck, uden et Falck abonnement, så er det ikke billigt. Det koster nemt et op til et par tusind. Inden du ser dig om, står du med en regning på noget over 10.000 kr.

Jeg vil derfor anbefale, at du ikke kører på den, hvis du ikke har kørekort til bil. Du kommer desuden ikke langt med en sag mod dem der har solgt den til dig - du får ikke dem til at betale dine bøder. Det er dit ansvar. Hvis de tager den tilbage skal de hente den. Du kan ikke vide, om de ringer til politiet og står og venter på dig udenfor, så du får du bøderne, hvis du selv kører den.

Du kan så til gengæld være glade for, at med mindre den kører over 50, så bliver du ikke taget for konstruktive ændringer. Kører den over 50, så ruller bøden op.

Måske er det politimandens datter, der har solgt dig den... Og hun har ikke gjort noget strengt forkert.

GYS skrev:Jeg vil lige komme med en advarsel: Politiet ser med det samme, at det er en 45'er. Kører du uden plader, er det meget stor sandsynlighed for du stoppes.

Og så falder hammeren. Selvom du kører på cykelsti, og max. 30 km/t, og har den forsikret, så skal du have kørekort til bil. Har du ikke det, så koster det en bøde på 7.000 kr. Dertil, så skal knallert 45'eren køres på vej, og ikke på cykelsti. Du har ingen nummerplade på. Det koster 1000 kr. når der ikke er en nummerplade på, og du tror det er en 30'er. Og, hvis du kører på cykelsti, så får du også en bøde for det. Det koster 1.000 kr. Nu er du allerede oppe på 9.000 kr. Politiet, har for vane, at også tjekke lys mv. Så der kan nemt ryge lidt på. Du må naturligvis ikke køre der fra, og skal du til at have fat i Falck, uden et Falck abonnement, så er det ikke billigt. Det koster nemt et op til et par tusind. Inden du ser dig om, står du med en regning på noget over 10.000 kr.

Jeg vil derfor anbefale, at du ikke kører på den, hvis du ikke har kørekort til bil. Du kommer desuden ikke langt med en sag mod dem der har solgt den til dig - du får ikke dem til at betale dine bøder. Det er dit ansvar. Hvis de tager den tilbage skal de hente den. Du kan ikke vide, om de ringer til politiet og står og venter på dig udenfor, og få får du bøderne, hvis du selv kører den.

Du kan så til gengæld være glade for, at med mindre den kører over 50, så bliver du ikke taget for konstruktive ændringer. Kører den over 50, så ruller bøden op.

Giver dig ret stortset hele vejen, lige pånær de sidste linier angående fart. Bøderne starter som bekendt ved 46 km/t på en 45'r, når man snakker lasermåling, og 64 km/t på feltet.

Det er korrekt.

I tilfældet her, starter de sandsynligvis ved 31 km/t.

GYS skrev:Det er korrekt.

I tilfældet her, starter de sandsynligvis ved 31 km/t.

Jeps .