Scootergrisen

mrproper skrev: ↑23. juli 2017 17:09 Er egentlig lidt skuffet, og overvejer om muligheden for en anden scooter fra TH også pga dækket der hopper en del, ligesom en anden bruger herindefra, der havde det problem, men min hoppen er bare blevet være synes jeg

Du er vist blevet optages på vejen: Lowrider Motorcycle

Det er småting i forhold til vaxen

DC-til-DC-konverter (Transformer, Vax).

Er den beregnet til strøm til pærerne ??

Hvis du mener DC-til-DC-konverteren så laver den de f.eks. 48 volt om til 12 volt til det udstyr som skal bruge 12 volt.
F.eks. horn, blinklys, forlys, baglys.

Er der nogen som har noget nyt om Thansen EL-Scooter 30/45. Der er gået noget tid nu.

1) Virker de stadig
2) Hvilke problemer har der været
3) Kan de anbefales
4) Kan man selv skifte fra 30 til 45

For mit vedkommende:
1. Ja. Jeg har kørt ca 500 km og har ikke haft tekniske vanskeligheder af nogen art.
2. Dækket på baghjulet er ikke 100% rundt, men det er efter sigende normalt som på alle andre knallerter/scootere
3. Ja bestemt, hvis man kun skal køre småture og har tid til at lade op efter hver tur. Mine ture er typisk på 30-35 km, og det går helt perfekt.
4. Nej, lovgivningen tillader det ikke pt. , desværre. Jeg ved at THansen har kontaktet myndighederne, men det vil tage laaang tid, hvis overhovedet.
- Hvis du mener om man kan ændre på begrænseren selv, så er der en der tidligere har skrevet om det, men det er ikke lykkedes mig at finde det omtalte stik.

Angående nr 4, så kommer det ALDRIG til at ske, at man må skifte fra 30 til 45, eller omvendt. Scooteren er godkendt med det stelnummer den er udstyret med, som henholdsvis 30'r og 45'r. Det kan ikke ændres. Og så det bedøvende ligemeget hvad Thansen prøver på, for at få lov til det.

Mange tak for de hurtige svar.

Både hvad man kan og hvad man ikke kan, samt hvad man må og ikke må.

Jeg er meget i tvivl om jeg skal købe en 30 eller 45.

Jeg kan godt se fordelen i at kunne kører på alle cykelstier, men så er jeg også begrænset til 30 til hverdagen når jeg skal på arbejdet. Samtidig med at jeg kan læse at den faktisk ikke engang køre helt 30 men nærmere 25, på samme måde som 45 nærmere køre 39. Og 39 er voldsomt genererende for billisterne og dermed en selv.

Er der nogen fordele og ulemper jeg har overset?

Kommer vel an på om der er cykelstier der hvor du primært skal køre og hvor langt du har til arbejde og om du vil fjerne begrænsningen.