Scootergrisen

Måske 5000,- kroner i danmark og halvdelen fra kina kunne være et bud.
18650 er en populær størrelse. Det behøver ikke nødvendigvis være den størrelse.
Men køb hellere et færdiglavet batteri.

Jeg fandt dette sæt til 465 kr.
7800 mAh og 36 volt.
Det kunne være fint hvis det kunne kobles på det originale batteri. Så får jeg små 15 Ah.

Eller dette her 30 Ah fra Fruugo til 558 kr.

SteenKolding skrev: ↑22. oktober 2024 13:48

scootergrisen skrev: ↑22. oktober 2024 12:40 Ah.
Det kommer du ikke langt med.
Tjek prisen på et originalt batteri.

Men hvad skal jeg forvente at give hvis jeg vil have mindst 20 Ah?
Jeg kan se at 18650 batterier koster omkring 100 kr. for 2 stk.
Jeg går ud fra at det nye batteri skal bygges op af 18650-batterier eller hvad?

Sten, det er umuligt at svare på dine spørgsmål når du ikke linker til den vare du spørger til.

Og bare ud fra billederne af det du spørger til, errrr det nok ikke lige det du har brug for.

Kvalitets højtydende 18650 celler skal du regne med at betale mellem 20 og 30 kroner stykket for i det antal til et batteri som du søger.

Hilsen Leif.

En kort opdatering: Batteriet på mit løbehjul er på 10 Ah og ikke 7 Ah som jeg skrev tidligere.
Efter en måneds stilstand og top-op opladning af batteriet i går, kunne den køre ca. 20 km. Efter den blev kørt næsten tom i går og derefter opladet, kunne den klare 28 km i dag. Så batteriet er måske blevet lidt dovent af ikke at blive brugt...
Jeg vil forsøge at åbne bunddækslet til batteriet i aften og se hvad der gemmer sig derinde og hvilke stik der er.
Hvad er et godt mærke af batterier? Panasonic eller hvad skal jeg gå efter? Gerne et link.
Men de batterier der sidder i nu, er sikkert bare noget billigt skrammel, så hvorfor ikke bare købe 30Ah 36V for 550 kr.

SteenKolding skrev: ↑22. oktober 2024 19:13 En kort opdatering: Batteriet på mit løbehjul er på 10 Ah og ikke 7 Ah som jeg skrev tidligere.
Efter en måneds stilstand og top-op opladning af batteriet i går, kunne den køre ca. 20 km. Efter den blev kørt næsten tom i går og derefter opladet, kunne den klare 28 km i dag. Så batteriet er måske blevet lidt dovent af ikke at blive brugt...
Jeg vil forsøge at åbne bunddækslet til batteriet i aften og se hvad der gemmer sig derinde og hvilke stik der er.
Hvad er et godt mærke af batterier? Panasonic eller hvad skal jeg gå efter? Gerne et link.
Men de batterier der sidder i nu, er sikkert bare noget billigt skrammel, så hvorfor ikke bare købe 30Ah 36V for 550 kr.

Næppe "dovent" men en ujævn afladning af cellerne i batteriet så BMS ikke har kunne udligne de 10 banker.

Der er jo de 5 gode fabrikanter der kommer fra Japan og Sydkorea. Desværre har flere af de gode fabrikanter også åbnet fabrikker i Kinaland så det er efterhånden blevet ret uoverskueligt hvad der er hvad. Ydermere ser du Kinesiske fabrikanter der sælger celler med lav kapacitet der er mærket som værende et af de gode fabrikanter med navn og type. Den eneste måde for menigmand er at veje en celle og sammenligne vægten med den der er opgivet i databladet for den type celler man sidder med. En anden mere professionel måde er at oplade cellerne og så måle hvor mange mAh man kan trække ud af en celle efter de aflade specs der opgives i databladet for cellen.

En meget god grund kunne være at du meget vel kan risikere og stå med et 36V 5 Ah batteri når det bliver gennemmålt, hvilket prisen også indikerer.

En anden ting er også at du gerne skulle have plads til det batteri i løbehjulets fodbræt du eventuelt investere i. 30 Ah fylder normalt 3 gange så meget som et 10 Ah batteri.

Hilsen Leif.

Har I et bud på hvilken kapacitet der er i de batterier der ligger i løbehjulet? Er det 2600 mAh?
Fordi jeg har kigget på størrelse af hele batteripakken, og der har Leif fat i noget rigtigt. Der er begrænset plads. Og jeg har ikke planer om at montere batteripakken i baggagebæreren
Men hvis 2600 mAh batterierne kunne udskiftes med 5000 mAh, så er jeg vel godt på vej til en fordobling samtidig med at det ikke fylder mere.

SteenKolding skrev: ↑22. oktober 2024 23:05 Har I et bud på hvilken kapacitet der er i de batterier der ligger i løbehjulet? Er det 2600 mAh?
Fordi jeg har kigget på størrelse af hele batteripakken, og der har Leif fat i noget rigtigt. Der er begrænset plads. Og jeg har ikke planer om at montere batteripakken i baggagebæreren
Men hvis 2600 mAh batterierne kunne udskiftes med 5000 mAh, så er jeg vel godt på vej til en fordobling samtidig med at det ikke fylder mere.

Øh nej, især når man ikke ved hvilken mekanisk størrelses celler der er tale om (18650, 21700 eller 26700) samt man mangler at kende antallet af celler i pakken. Du kunne åbne igen ind til det forjættede land og måle længde*bredde*højde på pakken samt tage nogle vellignende fotos.

Hilsen Leif.

Så er der billeder.
Det ser ud til at der er 40 batterier i batteripakken.

SteenKolding skrev: ↑23. oktober 2024 16:29 Så er der billeder.
Det ser ud til at der er 40 batterier i batteripakken.

Når der er 40 celler i en 36 Volt 10 Ah pakke, kan hver celle levere 2,5 Ah. Størrelsen på cellerne ligner umiddelbart 18650 men uden at kende mål af bredden på pakken kan det snyde. En 18650 celle kan højst indeholde ca 3400 mAh og de celler med det effektindhold er det begrænset hvor mange Amp man kan tillade sig at hive ud af hvis man vil de skal holde nogenlunde længe. Det er derfor man sjældent finder Li-Ion celler på over 2000 mAh i eksv et boremaskinebatteri. Vil skønne det vil være en "dårlig" ide at lave en pakke med 3400 mAh celler for at få max saft, da den højst kan levere 13,6 Ah.

En god 18650 kvalitets celle i 3400 mAh udgaven koster ca € 2,50-3,00 stykket. Så kan du selv gøre regnestykket hvis du fristes.

https://eu.nkon.nl/rechargeable/li-ion/ ... n/asc.html

Hilsen Leif.