Scootergrisen

Har du kikket på membranen/membranventilen/reed ventilen? Der kan være kommet snavs ind, som gør at den ikke lukker helt tæt, og så ryger noget af benzinen retur, før antænding.

reed ventilen er lukket af med en prop for det er en billig thansen udstødning der er på men tror du det kan være membranventilen når den ikke tager ret mange omdrejninger jeg har også tænkt om det kan være den billige udstødning der kan være stoppet lidt

Kan sagtens være begge dele, eller noget helt tredje, defekte stempelringe lyder også sandsynligt, ligesom en defekt dysse (mindst sandsynligt).

Der er mange steder at kikke, når motoren pludseligt opfører sig underligt

Jeg plejer at følge benzinens vej gennem systemet, og du er nu nået til karburatoren, næste trin er membranen, så cylinder og stempel, og til sidst udstødningen, hvis alt er ok her, så må vi kikke på det elektriske, står tændingen rigtigt, og først når alt andet er udelukket går man i gang med CDI'en, som sjældent fejler, med mindre den har fået tæv.