Scootergrisen

UGBEST
Happy Driving
BATTERY CHARGER
INPUT: 100-240V~,50/60 Hz,3.5A MAX
OUTPUT: 46-72V=5.0A
MADE IN CHINA
IP66
Caution: Before charging,read the instructions
TAIZHOU UGBEST EV CO.,LTD Address: No. 135 Mazhuang Industry Area, Jiaojiang, Taizhou, Zhejiang, China

: Lader 60V-5A vandtæt IP66, e-Mover

: Speedometer, Ny model 2017, E-Mover

: Styr for bagsvinger 14 mm., 2 e-Mover

Ledningsnet controller/motor FIRKANTET (Varenummer 73355862011) 399,-
Der står UCHEN på enden af enkeltstikkene.
På dette ledningsnet er de to store hvide stik anderledes end det andet ledningsnet.
Der er vist dobbelt hallsensorstik til hvis der ikke er forbindelse i det der er brugt så kan man bruge det andet uden at skulle skifte ledningnet.

: Ledningsnet controller/motor FIRKANTET

Her er nogen billeder fra alibaba.com.

: vga_emover_1.jpg (86.25 KiB) Vist 7919 gange

: vga_emover_7.jpg (37.91 KiB) Vist 7919 gange

: vga_emover_8.jpg (53.38 KiB) Vist 7919 gange

: vga_emover_9.jpg (46.33 KiB) Vist 7919 gange

: vga_emover_10.jpg (52.76 KiB) Vist 7919 gange

: vga_emover_11.jpg (56.81 KiB) Vist 7919 gange

T. Hansen har sat nogen reservedele på hjemmesiden med "SOC".

"SOC" er vel SoC = State of Charge.

Stikket med de meget tynde ledninger bruges nok til SoC så batteriets BMS kan kommunikere med speedometeret.
Det giver formodentligt en mere præcis indikation af batteriets opladningsniveau i stedet for grafisk voltmeter der går op og ned afhængig af strømforbruget (om man drejer/slipper farthåndtaget).
Desværre ser opladeren ikke ud til at gøre brug af de tynde ledninger og forlængerledningerne laver stiktypen om.
Så der er vel ikke nogen kommunikation mellem batteriets BMS og opladeren.

Stik batteri til controller SOC