Scootergrisen

Det tyder på krumtaplejerne er 6204/C3 i Kymco Super 8.

Så var det godt jeg ikke købte den her : http://sgnc.dk/product/krumtap-leje-2851/ hvor der står Varenummer: KY6004/C3.

Tror bare jeg køber den hos stage6/msp-tuning til 499,-.
Også hvis jeg køber over 600,- så er der gratis fragt.

Det er nærmere dette leje der er det rigtige, både i pris og data. http://sgnc.dk/product/krumtapsleje-1289/

Men hvorfor spørger du ikke Kymco fabrikken eller importøren, de må da vide hvad er rigtigt ? - eller på det kymco forum, du benytter ?

Det virker bare underligt det med at de har taget det ene leje af hos sgnc.dk og hvad så med tandhjulet til oliepumpen skal man også købe det ved siden af.
Og hvorfor tage 1 leje af til at starte med.

Har spurgt på http://www.kymcoforum.com/index.php?topic=8577.0

Men nu køber jeg bare det fra Baotian så det sikkert ok.

Her kan man se at Giantco Sprint har et oliepumpetandhjul med flere tænder : http://www.thansen.dk/product.asp?c=849 ... 2116141618

Hvad er det for et tandhjul der skal tælles tænder på ? - hvor sidder det ? . Kan du ikke vise et foto ?

Omsider fandt jeg en liste med mål på krumtap lejer til gy6 motorer. - Det er bedre end ingenting. http://www.scooterparts4less.com/web_ga ... earing.htm

Du kan se her er forskel på hvor mange tænder der er på tandhjulet

Har du overhovedet læst hvad jeg har skrevet i et tidligere indlæg, det er sgu da utroligt man.

Katana: Det er Tænderne på tandhjulet der er en lille forskel på, hvis man køber den forkerte krumtap,
køber man blot et andet oliepumpe hjul og sætter på...

Har jeg ikke set nogen der sælger løse tandhjul endnu.

Gad vide hvorfor der findes forskellige om det er fordi de så pumper forskellig mænge olie alt efter antal tænder... men det er vel kun hvor diameteret er forskellige.

Har fået min krumtap fra http://msp-tuning.dk/ idag og her har jeg nogen billeder af lejerne som er forskellige. Nu skal jeg igang med at skilde min motor ad.
Håber det passer.

Nu har jeg sat den nye krumtap i.
Den ser ud til at være magen til den originale. Men hvad sker der lige når man tager krumtappen ud og i.
Jeg havde regnet med jeg skulle have krumtappen i fryseren og alt mulig men det sidder ikke engang fast.
Det måske kun 2 takt der skal sidde stramt ?

Så når man kan rykke krumtappen fra side til side som i denne video så er det altså ikke nødvendigvis fordi kuglelejerne er slidste, det er de yderste lejeskåle der glider i motorblokken. Det skal de måske gøre ?