Scootergrisen

Ja ok, så giver de Svenske klasser også mening. 30eren er slet ikke beskrevet. Så bliver det måske det samme herhjemme, 25km/t på cykelstien, som cykel uden plade og kørekort. Og 45km/t på vejen, som motorcykel med plade og kørekort.
Jeg har netop prøvet at ringe til Svensk politi, men får fat i en tlf.svarer i DK? Jeg er nysgerrig efter at vide hvor min 30er med gule plader, uden kørekort egenlig skal køre. Som cykel eller motorcykel? Politiet i DK siger: Ring til sverige, så det må Jeg lige prøve igen..

Ja det bliver vist det samme her i danmark på et eller andet tidspunkt http://www.b.dk/danmark/smaa-knallerter ... cykeltempo
Der er jo allerede 25 km/t udgaver af en del modeller. For eksempel fås Piaggio Ape som 25 km/t men ikke som 30 km/t.

Tvivler på de tager pladen af 25 km/t. De har jo lige fået dem på så det er lettere at stoppe folk eller rettere finde dem hvis ikke de stopper.

25km/t. knallerter blev droppet igen. Det skulle ellers have være trådt i kraft her i starten af 2013.

Man bibeholdt 30km/t. mod at man skulle tage kørekort til den, og ikke længere bare et knallertbevis.

Ok. Kunne være interessant og have et verdenskort hvor man kunne se hvad hastigheder der var i de forskellige lande.

På motorcykelforums anbefales det at trække i et par cykelbukser som underbukser når der skal køres langt. I disse slags bukser sidder en slags gelpude mellem og på balderne, der gør at bagen ikke bliver varm og øm. De er desværre bare temmelige dyre.

Her ses den slags bukser jeg mener, og gelindlægget i bukserne - dette indlæg kan fås i flere tykkelser.

Barden skrev:25km/t. knallerter blev droppet igen. Det skulle ellers have være trådt i kraft her i starten af 2013.

Ok, så langt så godt. Hvis EU får banket den regel med 25km/t igennem herhjemme, vil det godt nok være trist som ny scooter-ejer

Men selvom 25 km/t loven ikke kommer til danmark så kan det være at det bliver sværre og sværre at få 30 km/t hvis producenterne kun går efter og få godkendt som 25 km/t fordi den så kan sælges i flere lande.

Det kan være det er en dyr og langtrukket process og få det godkendt eller også er det bare noget jeg tror.

Katana skrev:På motorcykelforums anbefales det at trække i et par cykelbukser som underbukser når der skal køres langt.

Ja, det var da egentlig smart. Særligt til små smalle "sports-sæder" må puden i buksen gi noget aflastning for nummeren.
Man kan også få cykel-bukser med en blød pude af skind lagt ind, de er ikke særlig dyre men uundværlig for komforten på cykel-sadlen.