Scootergrisen

Prøv og lav nogle tests om natten og se om de lyser lige meget i højre og venstre side eller om der er forskel.
Jeg synes bare det vil give mere lys i venstre side når de er drejet sådan som de er drejet.

scootergrisen skrev: ↑15. december 2019 11:07 Prøv og lav nogle tests om natten og se om de lyser lige meget i højre og venstre side eller om der er forskel.
Jeg synes bare det vil give mere lys i venstre side når de er drejet sådan som de er drejet.

Gider da ikke køre om natten . Men det er skam testet i mørke, og der er mest lys i højre side. Men de såkaldte Xenonpærer synes jeg ikke giver voldsomt meget mere lys end de originale halogénpærer.

Kan ikke huske om jeg nogensinde har bemærket om der var mere lys til den ene side end den anden.
Men det er nok derfor så.
Altså at pærerne ikke har det indbygget men at de så gør det ved at dreje hele pæreren.
Så kunne det være interessant og se billeder fra dem der er solgt i lande med kørsel i venstre side af vejen og se om de ikke er drejet omvendt der.

Har ikke lige kunnet finde en engelsk udgave, af forlygten

Et sidste billede der viser hvordan hullet til pæren ser ud.

Kiggede i reservedelskataloget for at se om der måske var 2 udgaver af forlygten men der var kun en.

Hvad pærer havde du inden? Osram HS1 med hvor mange ekstra %?

FAL skrev: ↑11. april 2020 13:26 Hvad pærer havde du inden? Osram HS1 med hvor mange ekstra %?

Kan jeg ikke huske. Men de nye er "xenon" pærer. Hvor meget ekstra lys de giver aner jeg ikke, desværre..

Det virker som om lygteparabolen er beregnet til H7 pærer (2 stikben) (Billede fra service manual)
Så den ene parabol er vinklet lidt skævt for at simulere nær-lys (dipped)

Nej. Hvis du kigger tidligere billeder, vil du se 3 stik.

Pæren er af typen HS1 som er en H4 med kortere lygteglas og kun 35/35W