Scootergrisen

Hej
Jeg har lige skiftet udstødning på min Pgo trex til en uden begrænsning.
Skal jeg gøre noget ved dysen nu, da den gik ud ved fuld gas?

Privir skrev: ↑10. juni 2018 19:55 Hej
Jeg har lige skiftet udstødning på min Pgo trex til en uden begrænsning.
Skal jeg gøre noget ved dysen nu, da den gik ud ved fuld gas?

Kører du med standarddyse (enten 72 eller 74) skal du normalt dysse 1-2 numre op. Pgo dyser springer 2 numre, så du skal enten smide en 74-76, eller måske en 78'er i.

Min er fra 2001 med 85 som standard, så skal jeg op i 87?

Privir skrev: ↑10. juni 2018 21:28 Min er fra 2001 med 85 som standard, så skal jeg op i 87?

85 lyder rimelig voldsomt. Jeg havde selv en Dr. Big fra 2001 og den kørte med en 72'r. Og den eneste forskel på T:Rex og Big fra 2001, er begrænserringen i vario'en og Big'ens blindrør, som T:Rex ikke havde. Din ring er ca 4 mm og Big'ens er 8 mm, Men hvis standarddysen er 85, ja så skal du op i 87-89.

Kom lige i tanke om, at jeg rodede med en T:Rex for nogle år siden, som også havde en 85'r dyse i. Den kunne efter servicet godt køre med en 78'r dyse. Den rendte ca 52 km/t på speedometeret.

Jeg har ingen ring i mere. Jeg synes den lugter lidt af benzin fra den nye udstødning kan det være et tegn på for stor dyse.

Privir skrev: ↑11. juni 2018 10:28 Jeg har ingen ring i mere. Jeg synes den lugter lidt af benzin fra den nye udstødning kan det være et tegn på for stor dyse.

Ja det kan det godt være tegn på (for stor dyse). Den jeg rodede med, lugtede også fælt af benzin. Tjek evt luftfilter og kassen til det for benzin.

Har nu skiftet til en 88 dyse og den hakker for første gang ikke mere siden jeg har købt den
Den gamle udstødning var nok også uden begrænsning så den er nok aldrig blevet omdyset
Utrolig hvad det kan gøre.