Scootergrisen

Maxi Scooter hopper når den køre. Problemet kan være forhjulet, med det sidder godt fast, når man rykker i det. så er der måske kronsrørslejer.
Umiddelbart er der ikke noget at se mærke.

Nogle gode forslag til hvordan man undersøger dette?

På forhånd tak

Lennart

Du kan prøve at sætte scooteren på centerstøtteben med hjulene over jorden og dreje hjulene rundt.
Kig hvor fælg og dæk rør og se om det sidder ens hele vejen rundt.
Kig yderste på dækket og se om det hopper.
Kig om der sidder noget i dækket.

Hold på styret og ryk frem og tilbage og op og ned (med hjulet over jorden) hvis du mistænker kronrørslejerne.
Når scooteren er nede fra centerstøtteben med vægt på hjulene så hold forbremsen inde og skub scooteren frem og tilbage og mærk som der er slør i lejerne.

Sørg for at bremserne slipper helt.
Forhjulet skal kunne køre frit rundt mens baghjulet har meget modstand på grund af reduktionsgearet.

Hvis dækket er slidt/lappet/punkteret/dårligt/skævt/opbevaret forkert/har stået meget længe på samme punkt så kunne det måske være derfor.
Hvis det er slidt og du alligevel gerne vil have et nyt dæk så kunne du prøve det og se om det hjælper.
Også sørg for korrekt dæktryk.
Eventuelt pump dækket hårdere end det normalt skal have så du er sikker på det sætte sig korrekt på fælgen også luk luft ud bagefter så det får korrekt dæktryk.
Eller klem dækket sammen så det slipper fælgen og pump det op på ny og se om det hjælper.

Jeg savner nogle oplysninger.
Er det et problem der er opstået, eller har været der hele tiden (har du f.eks købt den med fejlen?)
Hvordan hopper den, kan det være slidte støddæmper(e)?

Har den været lappet, med en af de flydende pakninger, som man hælder i dækket? Det kan resultere i at der dannes en kæmpe klump, som giver uballance.
Dækket skal hænge fri og kunne drejes let, så markerer du bunden, med f.eks en kridtstreg og drejer så hjulet ca 90 grader, hvis hjulet drejer ned, så kridtstregen atter er i bund, så er der et tungere punkt i bunden, og det skal undersøges (dæk af).
Eller kan dækket være skæv i karkassen, hvis du har kørt i et hul/kantsten.

Maxi Scooter kommer kørende og lige pludselig slår den hopper. der er tale om en piaggio Skipper for 1996 150 . Scooteren har været stjålet og har fået en meget hård medfart med har kørt et lille ½ år efter vi fik den tilbage uden problemer.
Der er derfor jeg har mistanke om kronrørslejet.

Jeg har også haft mistanke om et motorophæng - men har fået oplyst at det ville jeg kunne hører, når Scooteren står i tomgang. Der er ingen larm der, kun når den kører. den har i alt kørt 13.000 km

Indtil videre tak for hjælpen og jeg håber i kan rådgive mig om at finde fejlen.

Lennart

Lennart skrev: ↑16. august 2017 11:27 Maxi Scooter kommer kørende og lige pludselig slår den hopper. der er tale om en piaggio Skipper for 1996 150 . Scooteren har været stjålet og har fået en meget hård medfart med har kørt et lille ½ år efter vi fik den tilbage uden problemer.
Der er derfor jeg har mistanke om kronrørslejet.

Jeg har også haft mistanke om et motorophæng - men har fået oplyst at det ville jeg kunne hører, når Scooteren står i tomgang. Der er ingen larm der, kun når den kører. den har i alt kørt 13.000 km

Indtil videre tak for hjælpen og jeg håber i kan rådgive mig om at finde fejlen.

Lennart

Jeg savner stadig en bedre forklaring på problemet. ryster den i styr, hopper den op og ned, er det fra forenden eller bagenden. Hvilken larm taler du om, når den kører?

Jeg tvivler på at du kan høre fejl i motorophænget i tomgang.
Prøv at holde på jorden med bremserne trukket og giv gas, når den kobler ind, kan du holde øje med om det bevæger sig meget omkring ophængene, og om det "klunker" 13.000km er ikke urealistisk at de er slidte.