Scootergrisen

Hej alle sammen

Jeg er løbet tør for ideer til hvad der kan være galt med min datters VGA Digita årgang 2012. Så jeg vil se om her skulle være noget hjælp at hente.
Scooteren er lige købt brugt på dba, den har kun 1900 km på sig.

Der er gnist, fin kompression, luftfilter er ok, ny benzinhane, benzinslanger er ok og tætte, karburator renset og der kommer benzin igennem, jeg har tjekket alle stelforbindelser og det hele der ser ok ud.
Men scooteren er fuldstændig død når jeg prøver at starte den, jeg prøvede i dag med en ny cdi boks men det gav heller ikke noget positivt
Nogen som har et bud på hvad der kan være galt ?

Hvad med kontakterne i bremsehåndtagene? man skal jo mindst trække et af grebene, før man kan starte dyret.

Den er jeg med på De er også ok, og baglygten lyser når jeg trækker et af håndtagene. Det skal måske lige siges at at el-starteren pisker derud'a, så alt i motoren burde også virke som det skal vil jeg mene når nu starteren kan trække det hele rundt uden problemer.

Jeg er lidt i tvivl om kraften på det sug som motoren skal levere via indsugningrøret er kraftigt nok, fordi der kommer benzin i karburatoren, men jeg syns ikke at kan se at der er vådt af benzin i det lille indsugningsrør når jeg skiller det ad.
Burde der ikke være vådt i indsugningsrøret ? Den membran der sidder lige efter indsugningsrøret er efter hvad jeg kan se ikke defekt.

Det nemme må at se om tædrøret er vådt af benzin.
Prøv også et andet tændrør. det er set før at den ikke laver gnist når der er kompression.

Tændrøret er ikke vådt, jeg prøver at sætte et andet i og ser om det giver pote.

Trods alle forsøg tror at svømmer hænger ( bare et forslag) kan være noget ikke sidder som det skal , " Kan tjekkes bare at ryste med den inden montagen .

Den ser ud til at virke ok ellers, der er ingen problemer i at den kan vippe op og ned, men jeg vil da lige give et skud, tak for input

Et nyt tændrør er sat i uden at det gav pote, jeg har også lige skiftet kontakten på sidestøttefoden fordi jeg var i tvivl om den virkede korrekt, men det var også en blind vej

Er der nogen form for startspærre på så'n scooter her ?? en 2 takter burde jo være ret ligetil.

Ikke ud over sidestøtten .

Jeg kan høre at svømmeren klapper når jeg ryster karburatoren så den burde være ok , men nu her inden jeg skruede den af var der løbet temmelig meget benzin ud gennem det rør som sidder i bunden af karburatoren, svømmerhuset må det vel hedde. Og der var løbet benzin både den rigtige vej og også bagud mod luftfilteret, giver det anledning til nogle bud på hvad der er galt ? Jeg kan vitterlig ikke se nogle defekter inde i selve karburatoren.

Det er et godt tegn på druknet kaburator , så burde tændrør også være sjaskvådt eller er det galt med membran eller ( ingen ide )