Scootergrisen

Jeg har et problem med min scooter som jeg vil høre om i andre måske har oplevet og kender.

Min scooter vil gerne starte og jeg kan give lidt gas.
Men hvis jeg drejer gashåndtaget mere end en smule så er motoren ved at dø som om der er noget galt med benzin/luft-blandingsforholdet.
Jeg har lige renset karburatoren og tjekket at membranen og nåle køre fint op og ned.
Syntes ikke rigtig jeg kan finde noget problemet med karburatoren.

På et tidspunkt tog jeg vakuumslangen af indsugningsstudsen også mens motoren kørte langsomt så sugede studsen på fingeren men så hvis jeg gav gas så syntes jeg den pustede ud.
Det må vel så betyde at indsugningsventilen ikke holder tæt.
Men jeg har haft ventildækslet af og målt 0,06 mm.
Jeg kan lige prøve igen senere og mærke om den stadig puster.

Jeg er ikke meget for at tage topstykket af fordi så skal jeg have udstødningen af og den sidder på med en hjemmelavet bolt og den er også utæt lige efter forrøret.

Problemet er kommet efter jeg har kørt på elstarteren i lang tid og måtte oplade batteriet mange gange og renset karburatoren fordi den ikke ville starte.

Hej Grissebasse, det eneste problem, som jeg har haft med at kalorius ikke vil tage gas, det er når det er koldt,så kan der være noget tøven, ( er dit problem hele vejen i gennem gasregisteret eller er det kun ved , evt i mellem tomgang og 1/4 eller 1/2 gas, )?. Og er vacuumslangen den der går til åbne og lukke for benzin, eller hvad, , mit problem løste jeg med at justere blandingsskruen, så får den nok at leve af om vinteren, men for meget om sommeren, så lidt frem og tilbage, jeg kører med en # 85 hoveddyse, samt et luftfilter med ikke så meget modstand som det originale,

Hoveddyse retter jeg lige, det er en 86.

Jeg tag karburatoren af igen og fandt fejlen.
Der sad en lille bitte smule toiletpapir i hoveddysen. Det var næsten ikke til at se det.
http://scootergrisen.org/forum/viewtopic ... 455#p17455

Og motoren døde når man gav mere end bare en lille smule gas. Så det var nok allerede ved 1/4 åben gas at den døde hvis ikke før.
Jeg kunne så godt pumpe gashåndtaget for at komme lidt højere op i fart.

Ja vakuumslangen var den fra indsugningsstudsen til benzinhanen som åbner for benzinhanen så der kommer benzin til karburatoren.
Ved ikke om det bare har været mig der troede der kom tryk ud ved studsen.
Jeg havde også ventildækslet og rykke lidt på ventilerne, ved ikke om det har hjulpet.

Hej fra det MØRKE JYLLAND, WTF laver i der på jeres små øer , min helt, Grisen ham selv, har tanket benzin med lokums papir , kjp kører tilsyneladende med gammel friturefedt , i stedet for motorolie, .Bare rolig, det hele er skrevet med et smil på læben, kan i hygge..

Bette Niels skrev:Hej fra det MØRKE JYLLAND, WTF laver i der på jeres små øer , min helt, Grisen ham selv, har tanket benzin med lokums papir , kjp kører tilsyneladende med gammel friturefedt , i stedet for motorolie, .Bare rolig, det hele er skrevet med et smil på læben, kan i hygge..

Frityrefedt?? Så vidt jeg kunne se var det vand, hvis det er slangen du hentyder til