Scootergrisen

PGO G-MAX (30 2T) vs. PGO DR. BIG (30 2T) - jeres erfaringer med fordele og ulemper...?

Byd ind

Også gerne med sammenligninger af disse to maskiner.

Monkyman skrev:PGO G-MAX (30 2T) vs. PGO DR. BIG (30 2T) - jeres erfaringer med fordele og ulemper...?

Byd ind

Også gerne med sammenligninger af disse to maskiner.

Har kørt på Dr. Big i 14 år, så kender både den positive og negative side. Den første big jeg købte i 2001, nåede på 11 år at køre 114.000 km, og det var med sportstun monteret i alle år. Så den skulle serviceres ofte. Men det positive er, at der er plads til en velvoksen mand/kvinde på den, og den kører stabilt. Jeg vil dog anbefale at man får skiftet de dæk, den er udstyret med (Duro)

De er ikke de mest holdbare dæk der findes (slides for hurtigt). Og så har den det jeg kalder en børnesygdom, nemlig den ydre remskive, hvori der hurtigt kommer hakker, så den ikke kan køre med fuld hastighed hele tiden. Jeg oplevede det ved 5.000 km, 15.000 km og 25.000 km på den første Big. Efterfølgende skiftede jeg remskiven, når behovet var der. Vælger man at køre lovligt (som de fleste gør idag), så opstår der ikke større problemer end at sliddele skal skiftes, en gang imellem Jeg har pt Big nr 4, stående .

Skønt at høre
Du har da uden tvivl haft en favorit gennem alle de år

I forhold til den 2 takts olie man ska hælde på den, til blanding med benzinen... Hvor køber man den bedste online, til den laveste pris?
Tænker at det nok er billigst at handle en røvfuld flasker over nettet, og på den måde spare lidt gryn

Monkyman skrev:Skønt at høre
Du har da uden tvivl haft en favorit gennem alle de år

I forhold til den 2 takts olie man ska hælde på den, til blanding med benzinen... Hvor køber man den bedste online, til den laveste pris?
Tænker at det nok er billigst at handle en røvfuld flasker over nettet, og på den måde spare lidt gryn

I mange år kørte jeg på Thansens 2takts olie, både fuldsyntetisk og semisyntetisk. Pt kører jeg med Motul semisyntetisk.
http://www.thansen.dk/product.asp?n=138 ... 1388086058
http://www.thansen.dk/product.asp?n=138 ... 1388086057
http://www.scooter-dele.dk/produkter/ol ... k-4043.htm

Okay!

Hvad gør det af forskel i maskinen, om man hælder semisyntetisk eller fuldsyntetisk på?

Jeg søgte nu på MOTUL 2T, og faldt over dette link - ville den være god og sikke en god pris pr. liter

http://www.daekonline.dk/olie/produkt/m ... /motul/619

Monkyman skrev:Jeg søgte nu på MOTUL 2T, og faldt over dette link - ville den være god og sikke en god pris pr. liter

http://www.daekonline.dk/olie/produkt/m ... /motul/619

Den burde være lige så god, som de andre Motul produkter .

Monkyman skrev:Okay!

Hvad gør det af forskel i maskinen, om man hælder semisyntetisk eller fuldsyntetisk på?

Det ved jeg faktisk ikke. Fik bare at vide, at jeg skulle køre med fuldsyntetisk, da jeg kørte med sportstunet. Den er jo så lidt dyrere, end den semisyntetiske. Så det er nok et spørgsmål om flere penge i kassen, for forhandleren .

Okay - jeg ska som udgangspunkt køre lovligt

Pænt mange penge at spare, da prisen er inkl. levering

Det blev i dag til bestilling af en hvid PGO G-MAX 30, klar til afhentning i næste uge, og så blev der handlet 10L Motul Scooter Expert 2T motorolie på nettet, til 58.20kr pr. liter, inkl. levering.
Og købt en ABUS skivebremselås 7000 Detecto RS1, med indbygget alarm, hos forhandleren.
(Hjelmen - en Lazer Tornado GL - blev handlet forleden, og en godkendt Abus Iven 8210 110cm. kædelås ér også i hus)
Så mangler jeg bare at hive fat i forsikringsselskabet mandag morgen ☺