Scootergrisen

et løser da probematikken med plads.
http://ing.dk/artikel/moed-tripl-en-hel ... ter-176812
Så kan man da brillere med at man er "grøn"

Den er grim, men praktisk. En moderne udgave af ladcyklerne fra 60/70'erne

Fedt der er nogen der laver noget med scootere i danmark.
Eller det ser ud til den er designet i danmark men at de kommer til at blive produceret i tyskland.

Det var også Trefor der lavede Cargo Pal som var en prototype. Så Tripl er så åbenbart en videreudvikling af Cargo Pal. Vægt inkl. 8,0 kWh batteri 301 kg + Last 200 kg + Fører.
Det bliver en tung scooter når den er fuld lastet.

Jeg synes den ser fed ud. Kan godt lide den har så stor hjul foran.
Fedt med justerbart sæde og at man lige kan hoppe på bagfra.

Ved ikke lige med blinklyset det ser ud til at sidde meget lavt hvis det er blinklyset der sidder nederst. Så når der kommer en lastbil eller bilist og køre tæt op bag ved så kan de nok ikke se blinklyset. De kan selvfølgelig bare holde afstand som de skal men det gør de jo ikke.
Jeg ville havde også sat nogle blinklys ude i siden over forhulsskærmene hvis det var mig.
Hvis det kan jo være de har ændret meget på den siden de har taget de billeder. Også det her store vindsejl det dur nok ikke i blæsevejr så der havde jeg nok lavet det 2-delt så vinden ikke kan tage fast i det.

Prisen bliver i nærheden af 50.000 kroner uden batterier. 8 kWh-pakken kommer ifølge Bettina Eriksen til at koste mellem 20.000 og 30.000 kroner.

Kilde : http://ing.dk/artikel/moed-tripl-en-hel ... ter-176812

Jeg har tilføjet TRIPL på http://scootergrisen.org/scooterhjemmes ... mtripl.php med alt den information jeg indtil videre har kunne finde.

Der er flere billeder på https://twitter.com/TRIPL_DK hvor man kan se de har fået registeret 2 modeller med nummerplade, en med hvide skjolde og en med blå skjolde.
De har dansk stelnummer så de er nok de eneste to af modellen der bliver lavet i danmark.

Priserne er uden moms.
Så den koster mellem 87.500,- og 112.500,- kroner med moms, afhængig af batteri.

Prisen starter ved 49.900 kr. plus moms, mens batteripakkerne koster yderligere cirka 20.000- 40.000 kr. plus moms. De kan dog lige som køretøjet leases.

Det er åbenbart Govecs i tyskland der kommer til at lave TRIPL scooterne.
Garia laver golfvogne som man godt kan se Tripl ligner lidt.

Derfor har Tre-For sammen med det danske designbureau Art Linco gjort ekstra meget ud af designet på Tripl, som er udviklet sammen med det danske firma Garia, der producerer golfbanebiler i den dyre ende. Produktionen sker hos tyske Govecs, der konstruerer elektriske scootere.

2000 scootere * 100.000,- kroner = 200 millioner kroner.

Målet er at komme op på at sælge et par tusinde køretøjer om året.

Kilde : http://www.fyens.dk/bilbaadcamping/Tre- ... el/2735611

Her kan man se den har nummerplade på.
Det var svært at finde nogen billeder hvor man kunne se nummerpladen fordi næsten samtlige billeder er tage forfra og fra siden.

TRIPL XL prototype med 2-delt låg.

Den er kun praktisk for virksomheder. Til privat kørsel er den for klodset, synes jeg.

Selv for virksomheder giver den ikke mening, en Christiania cykel, med el-hjælpemotor, til et stykke under det halve, giver bedre mening, da den kan komme frem i byerne, på cykelstierne :/

Sjovt med de elselskaber; de har så mange penge, at de ikke ved hvad de skal gøre med dem ( at sætte prisen ned på el, kunne de naturligvis ikke drømme om ) Så derfor kaster de sig ud i vanvittige smiden-om-sig med penge på tåbelige projekter!.