Scootergrisen

Hey allesammen.
Jeg vil stille et utroligt "intelligent" spørgsmål?
Jeg har en pgo g-max fra 2009 der har ca 10,200km, og den kører i princippet stadig som ny.
Jeg har skiftet dele når det er blevet for slidt. Der er lige kommet en ny variator med nye ruller der er en
anelse lettere, og en ny rem.
Men det var vidst et lille "sidespring"
Mit spørgsmål går på hvis der er nogen der er klar over det.... Hvordan kan det være at speedo viser ca 8km/t for meget.
Det burde da være det nemmeste for pgo. Jeg har lige skiftet speedokabel så det har ihvertfald ingen indflydelse.
Er der nogen der har et svar på det?, og er der noget at gøre ved???
MVH

Det kunne tyde på det er noget producenterne gør med vilje.
Hvis du vil have det præcist kan du bruger en cykelcomputer eller en GPS.

Det er fordi speedometeret er analogt, og kan derfor ikke vise det præcise antal km/t. Nålen styres af en magnet og fjeder, og det er fjederen der gør målingen usikker.

Men det er jo netop ikke analogt men digitalt på min model. Både speedometer og omdrejningstæller.
Derfor synes jeg jo at det burde være det nemmeste for fabrikanterne at kalibrerer det.
Hvis de nu er i stand til det, så må der være en anden grund til at de undlader, og desuden gad
vide om man selv på en eller anden måde kan kalibrere det?

ttpgogmax skrev:Men det er jo netop ikke analogt men digitalt på min model. Både speedometer og omdrejningstæller.
Derfor synes jeg jo at det burde være det nemmeste for fabrikanterne at kalibrerer det.
Hvis de nu er i stand til det, så må der være en anden grund til at de undlader, og desuden gad
vide om man selv på en eller anden måde kan kalibrere det?

Det er nok fordi at det er umuligt, at at få det til at vise 100% korrekt, selv når det er digitalt. Eller fordi brugeren af knallerten, skal tro den kører hurtigere At kalibrere det selv er nok umuligt, og en nulstilling, hjælper nok ikke.

Jeg havde et digital speedometer på min 1. Big, og det viste korrekt hastighed. Det kontrollerede jeg ved at bruge Gps.

Hvis man bruger en cykelcomputer så kan man køre en omgang med hjulet også indtaste hvor langt det er.
Har du ændret på hjulstørrelsen/dækstørrelsen ?

Jeg ved det ikke men det kunne måske være de har lavet de samme dele til modeller med forskellige dækstørrelser og de derfor viser forkert.

scootergrisen skrev:Hvis man bruger en cykelcomputer så kan man køre en omgang med hjulet også indtaste hvor langt det er.
Har du ændret på hjulstørrelsen/dækstørrelsen ?

Jeg ved det ikke men det kunne måske være de har lavet de samme dele til modeller med forskellige dækstørrelser og de derfor viser forkert.

Det er ikke nødvendigt at dreje hjulet en omgang, for på Big/T:Rex/ G-Max og andre med 120-70-12 dæk på, skal tallet 1485 tastes ind på cykelcomputeren.

Brug denne omregner:
http://www.stalkerzone.dk/html/dk/daek.php

Man kan også gøre som Kragen (fra Billig-scooter) en gang skrev:

120-70-12 betyder, at fælgen har en diameter på 12", hvilket svarer til 304.8 mm. Dækkets højde er her 70% af 120 mm lig med 84 mm. Dækkets diameter inkl. dæk er altså 84x2=168+304,8, det giver 472,8 mm, Omkredsen bliver herefter 472,8x22/7=1485,94, og er altså nærmere 1486mm Blink med øjet

Det er dog ikke altid den reelle omkreds, da den også afhænger af bla. dæktryk og mønster. En mere nøjagtig metode, er derfor, at finde et lige stykke vej, gerne med kantsten, og så sætte en kridtstreg på dæksiden og ned på asfalten. Kør/træk så knallerten lige ud, indtil kridtstregen på dækket rammer asfalten for 10. gang. Sæt en streg på asfalten, og mål afstanden fra det første mærke på asfalten, til det ny mærke med et målebånd, og del resultatet med 10 (hjulet har kørt 10 omgange). Så har du en mere nøjagtig gennemsnitlig omkreds af dit forhjul.

Citat slut.

Et målebånd omkring midten af dækket vil måske være endnu bedre.
Scooteren på centerstøtteben så forhjulet kan dreje frit også et stykke tape på enden af målebåndet også drej hjulet mens du sørger for målebåndet er på midten.

Tak for jeres svar. Jeg tror det ender med at jeg køber et speedometer der bruger gps. Jeg er træt af at ikke kende den nøjagtige hastighed, især
når gassen skal tages af til den korrekte hastighed hvis jeg ser politiet.

Ja det kunne da være rart at man kunne regne med det som står.
Jeg vænnede mig bare til at når den viste 36 km/t så var det 30 km/t rigtigt.