Scootergrisen

Hej folkens, jeg har gang i et tunings projekt med min Piaggio zip fra 1997

problemet er at jeg kan ikke få den op på maks top speed, og jeg har også en ide, til hvad det kunne være, fordi jeg har hørt en der sagde at det er noget med at det er noget i kabelnettet der begrænser den??

Ps. der er en ubegrænset cdi på (tændspole) (Top Performance)

max hastighed er 45km/t

hvis der er nogle der ved hvordan man kan gøre at den er ubegrænset så sig venligst til:)

Mvh. Alexander

Har du kigget på http://scootergrisen.org/scooterhjemmes ... ninger.php ?
Start med at kig i variatoren mellem de forreste remskiver om der sidder en ring der.
Du kan se om der er blindrør på udstødningen uden at skille noget ad.
Tag karburator og indsugningsstuds af og se om der sidder noget der som gør diameteren mindre.

Tag nogen billeder hvis du er tvivl om det er begrænsninger.

har taget alt det der af den, og den der (ECU) har jeg ikke på, eller er det den der (lade/spændingsregulator) der laver problemet.

jeg glemte også at skrive at det er en 2T (Hiper 1 motor)

Hvad med udstødning har du haft den af ?
Hvad med indsugningen så den ikke lille ud ? http://www.scooternations.com/showthrea ... gio-inlets

udstødning er en Gianelli Go (uden begrænsning i forrøret)

har 21 PHBG karburator på, og 21mm studs, (fra Malossi)

Stage6 Kobling, trykfjeder(mellem), og et par 8 grams ruller.

Lav nogen tuschstreger på de forreste remskiver og kør noget tid med gashåndtaget i bund. Ned af bakke hvis du kan komme til det så du kan se om den kører variatoren ud.

Ellers hvis du har sat uoriginale dele på så kunne det være luft/benzin blandingsforholdet ikke passer sammen, hvis du sætter en større karburator på så skal det vel også mere luft ind men det ved jeg ikke så meget om.

Hvis du mener karburator og luftfilter er iorden og passer sammen så kunne du lavet nogen service på den som er rense forbrændingskammeret og tændrør. Eventuelt køb mit tændrør og nyt luftfilter hvis den trænger.

Prøv også og check reedvalven (membranen at den er fin og tæt) og at karburator, indsugning og luftfilterkanal sidder tæt sammen så der ikke kommer falsk luft ind.

Prøv også med den originale CDI eller anden anden CDI hvis du har mulighed for det for at se om det kunne være noget med den at gøre.

`Det lyder som om Cdi'en er begrænset til 45..