Scootergrisen

At lade den køre i tomgang betyder bare du starter motoren og lader den stå og køre uden at dreje på gashåndtaget.
Så efter 1-2 minutter så er motoren blevet lidt varm også kan du prøve og se om du kan give gas.
Når der er koldt som nu om vinteren så er det vist almindeligt at motoren kan have svært ved at tage imod gas når den lidt er startet, så kan det være det hjælper lidt når den har stået og køre lidt i tomgang og fået varmen.

baksi skrev:nu tager den ikke gas , den starter og tager lidt gas, så dør den

Går den helt ud, eller tilbage til tomgang?
Kan den fint starte og stå i tomgang?
Er det kun ved koldstart eller osse når den er varm den ikke vil ta gassen?

Tomgangs-skruen sidder øverst på karburatoren, på den bøjle/holder der holder gaskablet. Den har en lille fjeder under sig.

hmm den starter for det meste

og så kan jeg gasse lidt op , så dør den eller vil ikke tage gas

baksi skrev: den starter for det meste

Det er jo godt, så må der være både gnist og kompression
Men at den så ikke tager gassen, kunne tyde på noget karburator-halløj. Evt. en tilstoppet dyse.
Men hvis nu den begynder at kunne tage gassen når den bliver varm, kunne det tyde på en defekt choker. Den skal netop give benzin mens motoren er kold. (virker den ikke, vil den ikke ta gas kold).
Har du prøvet at holde den i gang til den bliver varm, og se om den så kan ta gassen?

den stater , men den vil ikke tage gas, den dør bare

selv om den har stået flere min, i tomgang

så

For mig lyder det som ventiler.

hmm ok , vores lokale cykle, og scooter rep

siger det måske er skidt i karburator , han vil prøve at blæse den igennem ,
med du siger måske ventiler omg ,

ikke nemt

MSJ1982 skrev:For mig lyder det som ventiler.

ok men hvis det er dem , vil den så starte?? jeg mener komparation kommer vel fra ventiler , ??

baksi skrev: vil ikke tage gas, den dør bare selv om den har stået flere min, i tomgang så

Når den kan starte og stå flere minutter i tomgang, men bare ikke vil det med gassen, er det nok tid til et kik i karburatoren.
Medmindre du har store utætheder i indsugnings-systemet et sted, kan det minde om en tilstoppet hoved-dyse.

har haft den tjekket , ikke kaburator

men har fået af vide et kan være en gummi ring , ved indsug. oven på noget der er en pakning, som skal være tæt

kan den gøre det ?