Scootergrisen

Kører/starter den andreledes efter du har ændret på vacumslangerne?
Hvilke informationer giver cykelcomputeren? Jeg kender ikke sådan en.

SteenKolding skrev:Kører/starter den andreledes efter du har ændret på vacumslangerne?
Hvilke informationer giver cykelcomputeren? Jeg kender ikke sådan en.

Jeg har ikke kunnet mærke nogen forskel, efter at vakuumhanen blev tilsluttet. Og cykelcomputeren angiver den korrekte fart og har triptæller, så man kan beregne km/l. Det analoge speedometer viser 7 km/t for meget. Man kan selvfølgelig også bruge en Gps, men den fylder for meget.

Kymco'en har besluttet sig til, at den ikke vil køre med en Dr. Big rem (Bando). Den nye Big rem, har også fået en rille samme sted, som den gamle. Så fremover, er det enten en Daycorem eller den originale og så håbe på, at den originale holder lidt længere end den første der sad på, for den var slidt ned allerede efter nogle få hundrede km.

Problemet med rillen er opklaret. Det er starterdrevet der skraber på og kører periodevis med rundt .

Så tror jeg at lyskontrolboksen, er gået sig en tur. Det er ihvertfald kun nærlyset, der virker nu. Det korte/lange lys er kun tændt i 2-3 sekunder, så går det ud. Så det er vel en ny boks, der skal til?

Jamen KJP.

Så gør man som de to scooter ekvilibrister. Øger sikkerheden.

Ja det ser fint ud, med alle de lygter . Men må nok igang med at lave det som Scootergrisen har gjort, så kontrolboksen er unødvendig. Synes at 800 kr er dyrt, for en sådan boks.

Det var så den skide lyskontrolboks, der var blevet defekt. Tog den fra Kymco2 og så virkede lyset på Kymco1.

hvordan ser den boks ud? har du et billede?

supercharger skrev:hvordan ser den boks ud? har du et billede?

http://scootergrisen.org/scooterhjemmes ... super8.php