Scootergrisen

Ups,,,,du må stå lidt på hovedet igen igen,,,,

Det ligner at elstarteren virker i højre side af krumtapakslen så tror godt du kan starte motoren med elstarteren mens remskiverne er afmonteret.

Hej Scootergris,mog tak for hurtige feedbacks
Jeg kunne godt EL starte den, max rpm var 8000 ligesom samlet og køreklar.

Jeg går udfra at hastigheden ikke har noget med omdrejningerne at gøre ?
Hvis bøsningen nu er uden begrænsning og remmen dermed kan komme længere ud foran.

Prøver også at skaffe den der fiberpakning uden begrænsning til montering under studs
Snakkede med Thansen idag, og de skulle være bestilt til både Explora og N1

Er det korrekt forstået ?

Ved ikke hvor mange omdrejning den kører med ubegrænset men når der står 30KM på ECU'en så gætter jeg på den er begrænset i omdrejningerne.
Der er ikke omdrejningstæller på min scooter.

Jeps. Jeg sætter min lid til SPORTSMODOs indlæg i den anden tråd.
Han fik jo en VGA Explora Euro4 20-25 op i fart ved at skifte vario bøsning samt fiberpakning ved karburator

Men,,,,nu skal jeg tage BUSSEN mandag,,,da den er skilt ad.
Får bøsningen drejet af i morgen, så må vi se hvad det giver..

Du sætter det da bare på igen.

Njaaaa,,,,,har afleveret den til en nabo som får en kollega på arbejdspladsen til at hjælpe,,

Købte iøvrigt et Variator SÆT til en Explora Euro-2 hos TH, da jeg troede at bøsningen herfra ville passe.
Den er godt nok uden begrænsning, men en ANELSE for tyk,,,øv øv. Den får jeg også drejet ned

Sammenlign gerne de to variatorsæt så vi kan se forskellen på Euro-2 og Euro-4 modellerne.
Prøv om du kan sætte hele variatorsætter på, ikke bare bøsningen.