Scootergrisen

Hvis du har fjernet tragten i luftfilterkassen og ikke har ændret på hoveddyse størrelsen så er det nok hvis du skal give lidt gas af gangen for at komme op i hastighed og motoren går ud hvis du giver fuld gas hurtigt.

Prøv og sæt tragten i igen.

Uha, skal da helst ikke brænde noget af nu også :-/
Ja, ringede til forhandleren af karburatoren, og han mente bestemt e blev solgt med dyse #80. Jeg kiggede så på den gamle
karburator, og der sidder en #85 dyse i. Så vil skifte den i morgen.
Ja, alt er tæt skulle jeg mene, nye pakninger, spændebånd osv. Ogindsugningsstuddsen af gummi er sprit ny.

Tak for tippet, skulle nødig ud i den slags større reperationer :-/

Har ikke tragten mere, købte den som den var - uden tragten... Sætter større dyse i i morgen, gør jo heller ikke noget at den overstiger 30 km/t bare en lille smule

Fik sat den ganlmle dyse i og samlet skidtet - og nu er den død igen... Er sikker på at der er noget med den benzin tilførsel (Vacuumbenzin hane) eller hvad det hedder,,, Så må jo have snavsede fingre igen i dag...

Opsummering: Fik kigget det hele efter, og endnu engang drillede vacuum benzin tilførslen mig - så nu er den spillevende, og hurtigere end før.S:ådan, så virker skidtet sgu - og den lyder godt og sundt.Dejligt, og efter min mening velfortjent efter alle de timer i den kolde kælder

Det er meget rart når det så virker efter man har arbejdet meget med scooteren.

reptiled skrev: - og den lyder godt og sundt.

Det er nok de bedste tegn man kan ønske sig