Scootergrisen

VGA e-Mover (Varenummer 73350100050 og 73350100000) hos T Hansen

VGA e-Mover hos scootergrisen

Pris : 29999,- (31389,- med levering og nummerplade)
Motor : Elektrisk
Topfart : 30 og 45 km/t
Motor effekt : 3000 W
Batteritype : Litium Polymer
Batterikapacitet : 60V 50Ah

Synd den er så dyr. Ku' jo være, den er bedre end den benzinudgave, jeg prøvede for nogle år siden. Den motorbremsede konstant, ved topfart.

Lidt ekstra, så fås denne danske el-motorcykel:
http://www.ieve.dk/#!elithion/cmyl (Se den her: http://ing.dk/sites/ing/files/20140828-_dsc6969.jpg)

Du kan oprette nye emne til de modeller hvis du vil.

Man kan da ikke kigge over styret med den taske monteret sådan.

Nu har VGA e-Mover snart været længe på deres hjemmeside uden at der er blevet tilføjet mere information.
Sen står stadig kun som lagervare i 1 butik (middelbart).

Og hvad er nu det med prisen.
Nu står den til 39999,- (41389,- med levering og nummerplade).
I det første indlæg har jeg skrevet 10000,- mindre.

Det er lidt pudsigt at den scooter der koster mest er den som der er mindst information på.

Jeg har samlet nogen af de mest interessante billeder fra VGA e-Mover reservedele, selvom VGA e-Mover ikke på nuværende tidspunkt ser ud til at være til salg men det kommer den vel.

T. Hansen skriver "gammel/gl." og "ny" ved nogen af reservedelene fordi producenten åbenbart synes det er smart at lave om på stikkene fra produktion til produktion.

USB kabel ny controller

DC til DC-konverter. T. Hansen kalder den Transformer.

VGA e-Mover har åbenbart koniske nålelejer i styret hvilket jo nok er godt.

En masse sjove stik som sikkert ikke er til at købe løse nogen steder.

Ledningsnet mellem controller og motor. Ledningsnettet koster 699,- mens de løse stik koster 499,-.

Tre forskellige ladere.

Håndtaget er med mekanisk wire også sidder der åbenbart en "styreboks" nede ved controlleren formodentligt.
Kan skulle tro det var bedre bare at have "styreboks" som en del af håndtaget.
Ved ikke hvorfor de laver det på den måde med mekanisk wire på en elektrisk scooter.

Controller.

Battery Management System.

Batteri (Litium Polymer 60V-75Ah) og batterikasse.
BR-201608 60V75AH-001
Det må være den højeste kapacitet jeg har set på en scooter (lille knallert/stor knallert) og dertilhørende pris (24.999,00 kroner).

Der er også en anden type batteri med 60V-40Ah (13.999,00 kroner) og 60V-50Ah (18.999,00 kroner) men ingen billeder.
Batterikasse til 60V-50AH-batteri.

Motor (ZN60V3000W).

Baghjul/Motor e-Mover *NY Controller*.

Der er intet mindre end 3 forskellige controllere.

T. Hansen kalder dem:
Controller NY model 2016 60A, e-Mover
Controller NY model 60V-60A, e-Mover
Controller (52A) e-Mover

Men det med 60A og 60V-60A passer ikke med det der står på controllerne på billederne.
På controllerne står henholdsvis 45A, 52A, 60A og allesammen har 72V:

UGBEST
- Driving Freely -
P/N UGMO072122HK2X-M6C1-C
S/N UGMC201507341
NO UGS150721
Date Mar 2015
Voltage: 72V
Current: 45A
TAIZHOU UGBEST EV CO.,LTD.

UGBEST
- Driving Freely -
P/N UGMO072152H32X-M6C1-D
S/N UGMC20170101015
NO UGS170401
Date Mar 2017
Voltage: 72V
Current: 52A
TAIZHOU UGBEST EV CO.,LTD.

UGBEST
- Driving Freely -
P/N UGMO072182H32X-M6C1-D
S/N UGMC20161125003
NO UGS161125
Date Mar 2016
Voltage: 72V
Current: 65A
TAIZHOU UGBEST EV CO.,LTD.