Scootergrisen

Der er ikke lys i blink

Og der er 60 volt op til speedometer

Mickie aagaard skrev: ↑2. marts 2024 13:54 Sikring 1: 8,4
2:8,6, visker
3:8,8, cigar
4:8,4 lys, horn
5: tom
6:52,6, blink, vindue, alarm
7:52.8 ?
8:tom
9:9,2, vindue
10:9,2, vindue

Tænker du stadig det er manglende stel?

Det er ikke godt at vide. Du startede med en DC-DC konverter der "kun" afgav 9 volt, skifter DC-DC konverter ud og du måler stadig kun ca 9 Volt på alle sikringer! Hvad måler du på udgangen af den DC-DC konverter du har siddende i nu ?

Øh, hvor tager du dit stel når du måler ?

Hilsen Leif.

Mickie aagaard skrev: ↑2. marts 2024 13:57 Der er ikke lys i blink

Nej ok. Formodentlig hyler blinkrelæet ikke når blinklyskontakten er i neutral stilling.

Hilsen Leif.

Mickie aagaard skrev: ↑2. marts 2024 14:18 Og der er 60 volt op til speedometer

Formodentelig kun 60 volt når "tændingsnøglen er drejet i kør stilling ?

Hilsen Leif.

Hvordan har du foretaget målingerne?

Nu har jeg opgivet selv at finde fejl/reparere min kabinescooter.
Nogen anbefalinger på værksted i Odense der kan finde ud af at lave el?

Roder stadig med el primært blink fundet ud af ar kontakten er brændt af, hvad kan årsagen være?

Sådan ser kontakten ud

Kunne måske være der er noget som er gået i stykker i kontakten og skabt forbindelse hvor der ikke skulle være forbindelse.
Eller hvis du har sat andre blinklyspære i som bruger højere strømstyrke end de originale.
Eller måske forkert dimensioneret fra fabrikken. Så det virker noget tid men ikke i længden.
Eller dårlig kvalitet.
Men blinklyset er jo tændt så kort tid ad gangen.
Måske der konstant har været lidt forbindelse i kontakten til blinklysere så det er blevet mere og mere varmt.
Tag gerne flere nærbilleder hvis du skiller kontakten ad ved kontaktpunkterne og hvor det er smeltet.