Scootergrisen

Det bliver ikke mere i dag eller i morgen, at jeg roder med det. Og det virker også alt for bøvlet, synes jeg.

Så lad være.

Når jeg scanner siden som værende PNG, går opløsnien kun til 300. Sætter jeg den til f.eks til 600, vil den ikke scanne.

Ok. Det er sikkert også fint nok.

Jps skrev: ↑5. juni 2023 08:12

Landbo skrev: ↑4. juni 2023 22:02

Jps skrev: ↑4. juni 2023 18:51

Det må vente til, jeg skal over til min far. Det er det eneste sted, jeg kan stå og rode med "bilen". Og så skal bagsædet ud, for at jeg kan se påfyldningsstudsen. Og ved så heller ikke, hvilken olie jeg skal bruge, hvis jeg finder ud af at tappe olien af.

Højst sandsynligt en SEA 80W90 gear/bagtøjs olie. Men du skal vide hvor meget skal fyldes på grundet der næppe er en oliepind men kun en aftapningsprop i bunden og en påfyldningsprop i toppen. Står oliemængden og typen ikke i instruktionsbogen ?

Hilsen Leif.

Angående olie, så står der:85W/90GL-4, og at det er omkring 1 liter, der skal i.

Ja der står typen af olie jo, samtidig er der billeder af hvor propperne sidder.

Tip: Du behøver sikkert ikke og tage bagsædet ud hvis du sammen med olien køber en smørekande med flextud som denne: https://www.harald-nyborg.dk/branford-o ... s-300-roed og bruger den til påfyldningen. Husk at tørre vejstøv og andet snask af omkring påfyldningsproppen, så der ikke kommer uønskede partikler ned i differentialet.

Hilsen Leif.

Jeg kan sgu't finde aftapningshullet, så olien kan komme ud. Så har ikke gidet rode med "bilen", i nogle dage. Det må være varmen, der gør mig doven

Hvis ikke det er som i manualen så kunne det måske være sådan her. Diverse billeder:
viewtopic.php?f=4&t=4215&p=28962

Det må være en meget lille bolt/skrue, der sidder der. Mærker efter endnu engang, på et eller andet tidspunkt.

Synes at det er på tide at afslutte dette lange emne om en "Elbil" med dens fejl og mangler plus en mekaniker, der ikke gider hjælpe mig (bare en fornemmelse jeg har) Han har ikke gidet ringe tilbage på mine henvendelser. Derfor tolker jeg det som om, at han ikke gider rode med min mere.

Pt så tænker jeg på, at sælge den. Jeg får aldrig de penge hjem der er brugt på den, det ved jeg godt. Så prisen bliver en foræringspris. Jeg tænker selv på en 10-12.000 kr.

Her er hvad der pt skal skiftes/ses efter:

1: Olie i motor tjekkes for metalspåner Og skiftes.
2: Lys i forlygte, virker periodevis. Mulig løs forbindelse.
3: Horn virker periodevis.
4: Usb stik virker ikke.
5: Bremsebakker foran/bagved skiftes.
6: 3 nye dæk monteres.
7: Ny batteripakke skal monteres.

Det er den foreløbige liste over ting der skal tjekkes/ordnes.

Angående hylelyden, så ved jeg ikke om den kommer fra motor eller bremsebakker. Men irreterende er den sgu.

Erstatning bliver nok en Ivecar med lithiumpakke i. Desværre koster den knap 60.000 kr Med de penge jeg har brugt på den nuværende (indkøbspris og rep-pris), så ligger den samlede pris nok over 60.000 kr.

Du skal være opmærksom på, at deres såkaldte Ivecar 30km/t i virkeligheden er en 25km/t kabinescooter...