Scootergrisen

Ved ikke hvad du mener med en anden bruger og 2 timer.

en fejl, undskyld

Jeg opladede for 5 dage siden i 9 timer og der var fuldt opladet til 100 procent.
1 dag kørte jeg så en tur og der stod 97 procent ved start
Er dette normalt med tab efter 5 dage

Der er en lille smule energitab.
Selvom man ikke bruger batteriet så aflades det langsomt.
Der er også den mulighed at BMS'en i batteriet har stået og balanceret cellerne ved at aflade de celler som har den højeste spænding så de kommer nærmere de celler med den laveste spænding og dermed en lille smule energitab.

Skal man rustbeskytte scoteren

Du kan da godt gøre det.
På min sprøjtede jeg rustbeskyttelse diverse steder fra ny mens den var fin og ren.
Der kommer nok rust ved svingarmen på baghjulet og støddæmperen og bolte og svejsninger fordi hjulet henter vand og skidt op fra vejen.
Fælg/motor og andet af aluminium ruster ikke.
Du kan også skrue diverse bolte af og smøre gevindet en sjælden gang i mellem for at forhindre de ruster fast. I aluminium kan der komme noget hvidt pulver efter lang tid så de også kan være svære at løsne.
Og så kan du parkere i læ så det ikke regner på den, i sollys så vandet fordampet, i opvarmet lokale. Hvad du nu har mulighed for for at minimere rust.
Tror ikke det er godt at give rustbeskyttelse på gliderørene ved støddæmperne.

Der er også mulighed for at købe flere batterier eller måske batteri med større kapacitet.

Kan man købe et batteri med større kapacitet, der passer til fordybninger under sædet

30 Ah 825 €:
https://www.2wheels.nl/accu-30ah-agm-goccia

Der er også mulighed for at lave det selv.
Så kan man f.eks. bruge celler med større kapacitet end de originale.