Scootergrisen

Så er der kommet 2 nye scootere hos T Hansen.
VGA Digita og VGA Grido.

Begge modeller er med 2 takt motor.



VGA Digita
(også kaldet Longjia Firefly LJ50QT-2L).
Hastighed : 30 og 45 km/t.
Farve : sort/hvid/blå
Pris : 5.999,- (hos thansen.dk) (17-03-2011) og (06-06-2011) og (24-08-2011) og (08-10-2011) og (20-10-2011) og (06-11-2011) og (19-11-2011) og (07-01-2012)
Pris : 6.999,- (hos bikestation.dk)
T Hansen skriver :
Motor : Luftkølet 2-takts.
Maks. Effekt : 2,9 hk (2,13 KW).
Maks moment : 3,2 NM ved 6000 o/min
Hjul for : 3.50 x 10 på 2.50" alufælg
Hjul bag : 3.50 x 10 på 2.50" alufælg
Transmission : Trinløs med centrifugalkobling (CVT)
Starter : Kick-/elstart
Stel : Rørramme i stål
Affjedring for : Teleskopgaffel
Affjedring bag : Monodæmper
Bremse, for : 160 mm. skive
Bremse, bag : 110 mm. tromle
Totallængde 1690 mm.
Tør vægt : 78 kg
Tankkapacitet : 5,5 L

Her er nogen billeder hvor den ser lidt anderledes ud. Her med 12" hjul.

VGA Grido
(også kaldet Longjia Grido LJ50QT-H).
Hastighed : 30 og 45 km/t.
Farve : sort/hvid
Pris : 8.998,- (hos Køge MC center)
Pris : 8.999,- (hos thansen.dk) (15-04-2011) og (06-06-2011) og (24-08-2011) og (08-10-2011) og (20-10-2011) og (06-11-2011) og (19-11-2011) og (07-01-2012)
Pris : 9.999,- (hos bikestation.dk)
Pris : 9.995,- (hos GR Trading)
Her med 12" hjul. T Hansen skriver :
LED positionslys og baglygte
delvist digital instrumentering
Motor : Luftkølet 2-takts. Maks. Effekt: 2,9 hk (2,13 KW). Maks moment 3,2 NM ved 6000 o/min
Hjul for : 120/70-12 på 3.50" alufælg
Hjul bag : 130/70-12 på 3.50" alufælg
Transmission : Trinløs med centrifugalkobling (CVT)
Starter : Kick-/elstart
Stel : Rørramme i stål
Affjedring for : Teleskopgaffel.
Affjedring bag : Medbærende motor med monodæmper.
Bremser For : 190 mm skive.
Bremser Bag : 110 mm tromle.
Totallængde: 1870 mm.
Akselafstand: 1290 mm.
Tør vægt: 90 kg.
Tankkapacitet: 4,7 L.


Stelnummeret starter med L4H.
Scooterne er lavet af Ningbo Longjia Motorcycle co., ltd.
Producents hjemmeside har ikke virket de gange har jeg prøvet men det kan da være den kommer til det :
http://www.longjia.com.cn/



T Hansens scooterkatalog 2011 (Hvor VGA Digita og VGA Grido er med) :

Typegodkendelserne :

• VGA Digita (E18918) udstedt 07-02-2011.pdf

  (23.75 KiB) Downloadet 1850 gange

• VGA Digita (E18919) udstedt 07-02-2011.pdf

  (23.75 KiB) Downloadet 910 gange

• VGA GRIDO (E18921) udstedt 08-02-2011.pdf

  (23.74 KiB) Downloadet 708 gange

• VGA GRIDO (E18922) udstedt 08-02-2011.pdf

  (23.74 KiB) Downloadet 598 gange

• LONGJIA Firefly (E18165) udstedt 20-04-2010.pdf

  (10.17 KiB) Downloadet 580 gange

• LONGJIA Grido (E17810) udstedt 14-09-2009.pdf

  (10.11 KiB) Downloadet 580 gange

• Longjia - (E16469) udstedt 13-06-2007.pdf

  (10.1 KiB) Downloadet 495 gange

Lidt det samme "lort", de sælger nu

Ja Digita ligner noget vi har set før. Det vel får at tilbyde noget nyt som er lidt anderledes vil jeg tro.
Det skulle være Ningbo Longjia Motorcycle co., ltd. som har lavet dem i følge mine undersøgelser og ja den er lavet i kina. Deres hjemmeside kan jeg ikke få til at virke. Men der er jo heller sjældent noget reaelt indhold at komme efter på de kinesiske hjemmesider.

Nu kan man også få VGA Grido hos T-Hansen : http://www.thansen.dk/products.asp?c=51 ... 1029862526

Må sige de har oppet sig lidt vedrørende udseendet på deres kinapotter (udstødning). På det billede hvor man kan se den, ligner den en potte fra Dr. Big .

Her er T Hansens scooterkatalog 2011 hvor VGA Digita og VGA Grido er med.
http://ipaper.ipapercms.dk/media/thanse ... etPDF.ashx

Personligt synes jeg at VGA er et udemærket mærke, og Digita er ingen undtagelse. Den er rigtig flot, og kører som en drøm. Den trækker virkelig god.

T Hansen sælger nu VGA Grido Italy. Eneste forskellige jeg umiddelbart kan se er at VGA Grido Italy har andre farver på nogle af skjoldene, andre klistermærker og en rund skrivebremse foran istedet for den bølgende som sidder på VGA Grido. Også koster den 1000 kroner mere end VGA Grido.

Der står i annoncen at VGA Grido Italy kører 22 km/l . Er det ikke i underkanten.
Jeg har ikke prøvet at køre på en to-takter endnu. Ved bare de larmer ad helvede til og skal have skiftet påfyldt olie regelmæssigt.
Men ellers synes jeg at den ser OK ud... lidt a la hedengangne G10.

Iøvrigt synes jeg at det kunne være sjovt at opstille nogle kriterier for brugertests, sådan at man ikke er helt på herrens mark og f.eks. ikke tør købe en Leone Swan hos jem&kiks.
Det er jo positivt at have erfaret at der ikke er de store forskelle hvis man vel og mærket tør skrue på dytten en gang imellem...så jeg ved ikke rigtig hvad det skulle være for nogle kriterier men der var da én på http://www.billig-scooter.dk/ som også efter at fået at vide at det var en Keeway stadig havde problemer med at finde ud af hvilke reservedele der var identiske. Det kunne også bare være nogle kommentarfelter under modellerne, men igen kræver det styring med hvem der skriver til siderne.
På et eller andet tidspunkt når du ved alt om PHP og design, putter du jo nok alt indholdet ind i Drupal eller et eller andet CMS for at kunne udnytte de muligheder der ligger i at kunne lade en database styre hele siden.

22 km/l er meget normalt, for en lovlig 2takter. Begge mine Big's, ligger dog mellem 20-25 km/l. Da jeg kørte uden ring, kørte de begge 30-34 km/l.

På grund af jeg blev stoppet D.1. Aug og målt på rullefeltet til 53,2 km/t, så skal jeg holde mig i skindet de næste 3 år .
Så jeg må leve med lavt km/l og mindre fart på henholdsvis 32 og 34 km/t, for de 2 Big's. Støjen er dog til at holde ud, da omdrejningerne ligger på ca. 7.800 på begge scootere. Før lå de på 6.000-6.600 omdr. uden ringen.