Scootergrisen

Accellerations håndtag

Plumpen sidder der hvor karburatoren er forbundet til motoren, og er ikke sådan lige til, at få ud. Den er lavet af super hårdt stål, så du skal have skilt motoren ad, og have den op i en søjle-boremaskine, med kølemiddel og kvalitets HS bor :-O

Ruller og fjeder! Hvis de ikke kører 100% som de skal, så mister du optræk og den dør, ved den mindste modstand (bakke/vind)

Den er vist standard, som 90% af alle scootere. Så skiven og måske CDI'en, Hvis du har en 30 model, så få fat i en 45 CDI, eller ubegrænset, hvis de findes. Her efter koster det kassen, at få mere spræl i scooteren, cylinder kit, udstødning etc.

Ville da være super fint, med noget på vores kønne modersmål

Der er masser på engelsk, tysk, fransk, hollandsk og spansk, har også set enkelte på russisk, men ikke mange kanaler, kun med knallert/scooter indhold.

Tillykke med den lille ny :) Hvis der skal skiftes farve, må man så foreslå trafiksikker orange? Eller skal den gejles, med metallic candy rød, og pinstripes? Uanset, så er der jo ikke så mange dele, der skal have farve, så hvorfor ikke eksperimentere med folie? Det er blødere i overfladen end malin...

Har brugt dem her, med gode resultater: http://www.thansen.dk/product.asp?n=119 ... 1226678724
Ikke for tæt på de varmeste dele af motoren, de fjerner ressonansen fra vibrerende plade og plastik dele. Man skal tænke sig godt om, før man sætter det på, for det er pokkers svært at få af igen!

Du skal nok have en 45'er CDI, før den kan gøres ubegrænset, bare ved at fjerne en ledning.

En lille Honda generator, og så er rækkevidden på batteriet ikke længere et problem

Ud med karburatoren, og rens alle dele grundigt, især dysser og andre huller. Skift tændrøret.