Scootergrisen

Fandt denne side med oplysning om hvor mange registrerede knallerter der forefindes i Danmark.

https://nummerplade.info/hvor-mange-knallerter.

I mit område hernede på den flade Ø, kører der en Eltung rundt uden nummerplade. For ca 10-12 år siden var jeg på Langeland for at se på en, men den var dengang ikke blevet typegodkendt til, at kunne køre her i landet. Dengang kostede den 37.000 kr, så det da en hamper pris, for den nu.

Jeg har brugt ørepropper i omkring 20 år efterhånden.
Det er dem her: https://www.3mdanmark.dk/3M/da_DK/p/d/b00017635/

50.000 kr for "lastbilen". Så hellere en

Jeg kontaktede TMP vedrørende Cargo, da jeg ville vide om der kunne monteres et ekstra batteri ligesom jeg har i Plus'en. Det kan der ikke, med mindre man får lavet en kasse/boks under ladet, til det ekstra batteri. Batteriet koster så lige 11.000 kr, plus det det koster at få lavet kassen/boksen.

Temmelig dyr, må man sige. Og noget andet er, at jeg ikke mindes at ha' set den model herhjemme. Der står Kreidler Hercules som modelbetegnelse, men Hercules er et selvstændigt mærke, mig bekendt.

https://www.guloggratis.dk/annonce/4b88 ... abf722d796

Så der kommet en ny Ivecar på markedet. Denne gang med lad. Pris 50.000 kr.

https://bit.ly/4j8llmz

E4 kunne stå for Euro4.

Har selv haft "fornøjelsen" ang. rullefeltet. Det så 13 år siden, hvor jeg blev målt til 53 km/t. Efterfølgende monterede jeg så ringen, og kørte videre med 37 km/t. Stadig lidt for højt, men blev så ikke stoppet på knallert, frem til jeg gik over til kabinescooter i 2019.

Landbo skrev: ↑12. april 2025 18:15 Ja det vae dengang tromlebremser var in. De er nok lavet ca samme sted med forskellig farvelade og plastic, eller er det blikskjold der er på modellen.

Hilsen Leif.

Det var metal på Gilera'en.