Scootergrisen

Jeg har kigget i 2 typegodkendelser til hvad der kunne ligne en elektrisk PGO scooter.

Jeg opdater emnet når jeg har fundet ud af mere.

Her er oplysningerne fra typegodkendelserne :

• PGO PSE
  30 km/t
  C. Reinhardt A/S
  Stelnummer : RFV
  e4*2002/24*2817
  køreklar : 134 eller 209 kg ?
  totalvægt : 324 kg
  
  længde : 1910 mm
  bredde : 670 mm
  
  Motor : elektrisk
  Max : 3,2 Kw (30 km/t)
  gearkasse : automatisk
  
  Fælg for : 2.50 x 12
  Fælg bag : 2.50 x 12
  Dæk for : 100/90-12
  Dæk bag : 100/90-12
  
  Tegn nr. 7 i stelnummeret er "2" og angiver den maksimale hastighed = 30 km/t

Her er typegodkendelserne :

• PGO - (E19516) udstedt 28-11-2011.pdf

  (9.58 KiB) Downloadet 392 gange

  PGO - (E19516) udstedt 13-01-2012.pdf

  (9.55 KiB) Downloadet 349 gange

Typegodkendelserne har forskellig dato men har næsten samme data og ser ud til at være til den samme scooter.

Efter hvad jeg kan forstå/gætte så må det være en elektrisk udgave af en PGO Hot 12".


PGO har en elektrisk scooter der hedder e-BUBU (PA-E) men jeg syntes ikke dataen passer til den.

tak for info m8

Er der kommet tal på hvor langt de mener den kan køre på en optankning?
Da jeg stadig syntes at elscootere er for dårlige med batteritid, 70-80km er bare ikke nok på en optankning, når man tænker over at man også skal have besværet med at sætte den til opladning hver dag når man kommer hjem, og man ikke bare lige kan tage den når man har lyst, man skal være sikker på der er strøm på, som tager lang tid at lade op med 220v

Jeg ved ikke noget om rækkevidde endnu, men jeg rettet emnet øverst når jeg finder mere info.
Jeg tror det er let nok og lave en scooter med lang rækkevidde, man tilføjer bare flere batteriet men så bliver scooteren jo også dyr også bliver den nok svær at sælge.